Vorübergehende Schließung des Stellantis-Werks in Poissy: 2.000 Mitarbeiter im Oktober in Kurzarbeit

Die Krise des ersten Halbjahres 2025 hält für Stellantis an. Das Werk in Poissy (Yvelines) wird im Oktober für drei Wochen geschlossen; seine 2.000 Mitarbeiter werden aufgrund eines „schwierigen Marktes in Europa“ in Kurzarbeit und Urlaub geschickt, bestätigte der Industriekonzern am Montag, den 22. September, gegenüber AFP. Die Gewerkschaften des Standorts erfuhren die Nachricht am Morgen während einer außerordentlichen Sitzung des Sozial- und Wirtschaftsausschusses (CSE). Letzteres sei nicht geplant gewesen, sagte SUD-Vertreter Jean-Pierre Mercier gegenüber AFP. Er fügte hinzu, dass insbesondere der Umsatzrückgang des in Poissy produzierten Opel Mokka diskutiert worden sei.

Das letzte Automobilwerk der Region Île-de-France hat eine 15-tägige Produktionsunterbrechung vom 13. bis 31. Oktober angekündigt, um seine Produktionsrate an den schwierigen europäischen Markt anzupassen und seine Lagerbestände bis zum Jahresende bestmöglich zu verwalten. Drei Urlaubstage wurden bereits im Oktober gewährt, dazu kommen zwölf Tage Kurzarbeit“, so die gleiche Quelle. „So etwas hat es in Poissy noch nie gegeben“, kommentiert Jean-Pierre Mercier.

Die Produktionsstilllegung soll Stellantis Umbaumaßnahmen ermöglichen. „Es werden Schulungen organisiert, um die industrielle Leistungsfähigkeit des Standorts weiter zu verbessern“, fügte der Konzern hinzu. Der Gewerkschaftsvertreter sieht darin eine „Beschleunigung des Werksschließungsplans“ durch das Management, während die Produktion des Mokka 2028 endet und „keine neuen Fahrzeuge angekündigt wurden“.

Er weist außerdem darauf hin, dass diese Ankündigung zu einem Zeitpunkt erfolgt, an dem die Bürgermeisterin von Poissy, Sandrine Dos Santos, laut Le Parisien am Dienstag die Präsidentin der Region, Valérie Pécresse, in Begleitung der Geschäftsführung von Paris Saint-Germain empfängt, um sich für den Bau des zukünftigen Stadions des Fußballclubs in ihrer Stadt einzusetzen.

PSG erwägt, seinen historischen Standort im Parc des Princes aufzugeben, nachdem sich das Pariser Rathaus geweigert hat, ihn zu verkaufen. Zwei Standorte stehen noch zur Wahl: der erste in Massy (Essonne), der zweite in Poissy, auf dem Gelände von Stellantis, auf dem sich die Fabrik befindet.

Der Standort werde den Verein „ohne ein starkes Industrieprojekt“ nicht beherbergen können, warnte die Präsidentin der Region im Mai. Sie befürwortet die Notwendigkeit, eine Lösung für das Zusammenleben von Fabrik und Stadion zu finden.