Autobahngebühren steigen ab 1. August

Autobahnmauterhöhungen in Sicht. Ein Änderungsantrag der Berichterstatter zum Infrastrukturdekret zielt darauf ab, die an Anas zu zahlende Jahresgebühr zu erhöhen. Er sieht eine Erhöhung um 1 Tausendstel Euro pro Kilometer für die Mautklassen A und B und um 1 Tausendstel Euro pro Kilometer für die Mautklassen 3, 4 und 5 vor. Diese Erhöhung gilt ab dem ersten Tag des Monats, der auf den Monat folgt, in dem die Regelung in Kraft tritt, oder – unter Berücksichtigung des parlamentarischen Verfahrens zum Dekret – ab dem 1. August. Die Erhöhung um einen Euro pro tausend Kilometer gilt allgemein für alle Mautklassen, die Fahrzeuge in Kategorien einteilen: A und B umfassen im Wesentlichen Pkw, SUVs, Wohnmobile und Motorräder, 3-4 und 5 hingegen die Achsen von Lkw und Anhängern.

Die ab dem 1. August erwartete Mauterhöhung „wird es Anas ermöglichen, den Ressourcenbedarf endgültig zu decken, der in den letzten Jahren aufgrund einiger Ereignisse strukturell gestiegen ist, insbesondere aufgrund der Neudefinition des von Anas verwalteten Netzes und der gestiegenen Kosten für die öffentliche Straßenbeleuchtung sowie anderer Kosten für Anas-Aktivitäten, die nicht durch den aktuellen Programmvertrag abgedeckt sind“. Dies geht aus dem technischen Bericht zu der von den Berichterstattern vorgelegten Änderung des Infrastrukturdekrets hervor, in dem der Bedarf des Unternehmens auf rund 90 Millionen Euro pro Jahr beziffert wird, „entsprechend den durch die Gebührenerhöhung erwarteten zusätzlichen Einnahmen“.

„Der zusätzliche Bedarf“, so der Bericht, „entspricht den Schätzungen, die bei der Ausarbeitung des Programmvertrags 2021–2025 erstellt wurden. Dieser wurde mit der CIPESS-Resolution 6/2024 vom 21. März 2024, die am 28. Juni 2024 vom Rechnungshof registriert wurde, sowie mit dem MIT-MEF-Dekret vom 22. Oktober 2024, das am 9. Dezember 2024 vom Rechnungshof registriert wurde, genehmigt. Darüber hinaus muss ab dem Haushaltsjahr 2025 der Bedarf gedeckt werden, der sich aus der Erweiterung des von Anas verwalteten Netzes infolge der bevorstehenden Übertragung der „Rückstraßen“ der Region Venetien und der Region Piemont ergibt.“