Tesla-Aktionäre stimmen Elon Musks 1 Billion Dollar schwerem Vergütungspaket zu

Am Donnerstag stimmten die Tesla -Aktionäre einem beispiellosen Vergütungspaket von einer Billion US-Dollar für CEO Elon Musk zu. Der vollständige Vergütungsplan tritt bis 2035 in Kraft – vorausgesetzt, Musk und das Unternehmen erreichen ihre ambitionierten Finanz- und Produktionsziele. In diesem Fall wird Musk auch die Kontrolle über rund 25 Prozent des Unternehmens erhalten, im Vergleich zu den derzeitigen 12 Prozent. Mehr als 75 Prozent der Tesla-Aktionäre stimmten dem Vorhaben in einer ersten Abstimmung zu.

Musk feierte die Neuigkeit auf der Bühne der Tesla Gigafactory in Austin, Texas, zusammen mit zwei tanzenden humanoiden Robotern, den Optimus-Produkten des Unternehmens. „Seht uns an, das ist der Wahnsinn!“, sagte er.

Um seine Ziele zu erreichen, muss Tesla jedoch in Branchen weit über Elektroautos hinaus führend sein – und garantieren, dass Optimus viel mehr kann als nur tanzen. Das Unternehmen muss zudem alle Wettbewerber in den Bereichen autonomes Fahren und Robotik übertreffen. „Tesla muss nicht nur in den USA, sondern auch in Europa und anderen Regionen Marktführer sein“, sagt Seth Goldstein, Senior Equity Analyst beim Finanzdienstleistungsunternehmen Morningstar.

Konkret muss Tesla in den nächsten 10 Jahren eine Bewertung von 8,5 Billionen Dollar erreichen, 20 Millionen Fahrzeuge an Kunden ausliefern, 1 Million Roboter einsetzen, 1 Million Robotaxis betreiben und innerhalb von drei Monaten 10 Millionen Abonnements für seine „Full Self-Driving“-Software verkaufen – zusätzlich zu anderen finanziellen Zielen.

Dennoch stellt die Abstimmung einen Erfolg für Musk dar, dessen letzte Abfindung in Höhe von 50 Milliarden US-Dollar aus dem Jahr 2018 in einen Rechtsstreit verwickelt war. Ein Aktionär hatte dem CEO vorgeworfen, zu viel Einfluss auf den Aufsichtsrat auszuüben und Tesla daher seinen rechtlichen Verpflichtungen gegenüber den Aktionären nicht nachzukommen. Die Klage, eingereicht vor dem Chancery Court in Delaware, führte dazu, dass Tesla seinen Firmensitz nach Texas verlegte. Ein Richtergremium verhandelte den Fall im Oktober in der Berufung; eine endgültige Entscheidung wird voraussichtlich in den kommenden Monaten fallen.

Vor der Abstimmung argumentierte Teslas Aufsichtsrat, das exorbitante Gehaltspaket sei notwendig, um Musk als CEO zu halten und ihn auf das Unternehmen zu fokussieren. In einer Telefonkonferenz mit Investoren im letzten Monat deutete Musk an, dass es ihm schwerfallen würde, Tesla in den Bereichen Robotik und autonomes Fahren voranzubringen, wenn er keinen starken Einfluss auf den Automobilhersteller hätte. „Wenn wir diese Roboterarmee aufbauen, habe ich dann wenigstens einen starken Einfluss auf diese Roboterarmee?“, fragte er. „Ich fühle mich nicht wohl dabei, diese Roboterarmee aufzubauen, wenn ich keinen starken Einfluss habe.“

Nach der Abstimmung am Donnerstag teilte Musk den in Texas versammelten Investoren mit, dass die Produktion des Cybercab , eines selbstfahrenden Fahrzeugs ohne Lenkrad und Außenspiegel, im April beginnen werde. Das Unternehmen benötigt die Genehmigung der US-Regierung, um das unkonventionell konstruierte Fahrzeug auf die Straße zu bringen.

Er sagte außerdem, das Unternehmen werde seinen Robotaxi-Service rasch auf weitere Städte ausweiten, darunter Dallas, Las Vegas, Miami und Phoenix. Tesla betreibt seit Ende Juni in Austin, Texas, einen kleinen, nur auf Einladung zugänglichen autonomen Taxi-Service. In jedem Fahrzeug befindet sich jedoch ein „Sicherheitsfahrer“ auf dem Beifahrersitz , der im Falle eines Technologieausfalls eingreifen kann. Musk erklärte, diese Sicherheitsfahrer würden in Austin bis Ende des Jahres nicht mehr benötigt. Tesla bietet zudem im Großraum San Francisco einen eingeschränkten Fahrdienst mit Fahrern an, die die Fahrerassistenztechnologie „Full Self-Driving (Supervised)“ des Unternehmens nutzen. Ist es dem Unternehmen nicht gesetzlich gestattet, seine autonome Fahrzeugtechnologie in Texas zur Personenbeförderung einzusetzen ?

Musk kündigte außerdem an, dass das Unternehmen am 1. April die nächste Generation des Roadster vorstellen werde – ein Fahrzeug, für das Tesla seit 2017 Reservierungen entgegennimmt .