Bosch Reutlingen planea recortar hasta 1.100 puestos de trabajo: la planta se reestructurará

Reutlingen. La empresa tecnológica Bosch está acelerando su programa de reducción de costes y planea recortar empleos en varias plantas de Alemania. La planta de Reutlingen y la filial Bosch Engineering, con sede en Abstatt, cerca de Heilbronn, se ven afectadas. Más de 1500 puestos de trabajo están en riesgo, según declaraciones de la empresa.

En Reutlingen, se prevé la eliminación de hasta 1100 puestos de trabajo en el sector de las unidades de control para finales de 2029. Esto se debe a las condiciones de mercado más difíciles, la disminución significativa del volumen de unidades y la creciente competencia y presión sobre los precios. El mercado está fuertemente disputado por nuevos participantes, y la producción local de unidades de control ya no es competitiva. Dependiendo de la antigüedad y la categoría del vehículo, los automóviles contienen docenas de estos componentes, que controlan, por ejemplo, el motor, el aire acondicionado o los sistemas de asistencia al conductor.

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Además de la producción, el desarrollo y la administración también se ven afectados por las medidas de reducción de costes. Dirk Kress, miembro del Consejo de Administración de la División, declaró: «Los recortes de empleo necesarios no son fáciles para nosotros, pero son urgentes para asegurar el futuro de la planta». La empresa ha informado al comité de empresa y a los trabajadores de Reutlingen sobre la situación. Aún no se ha tomado ninguna decisión sobre las posibles medidas. Ahora comenzarán las conversaciones. La empresa pretende encontrar una solución junto con el comité de empresa y que la implementación de las medidas sea lo más socialmente aceptable posible, afirmó Kress.

Paralelamente a la renovación, Bosch sigue invirtiendo en su división de semiconductores. Para finales de 2025, la sala limpia de Reutlingen se ampliará en más de 5.000 metros cuadrados para producir chips de carburo de silicio. Estos semiconductores permiten una mayor autonomía y procesos de carga más eficientes en los vehículos eléctricos, ya que reducen las pérdidas de energía.

Las divisiones Bosch eBike Systems y Bosch Sensortec no se verán afectadas por estos planes. Bosch emplea a unas 10.000 personas en Reutlingen, situada a unos 30 kilómetros al sur de Stuttgart.

Los recortes también son inminentes en la filial Bosch Engineering. Se eliminarán hasta 460 puestos de trabajo en todo el mundo, incluyendo aproximadamente 380 en las sedes de Abstatt, cerca de Heilbronn, y Holzkirchen, cerca de Múnich. Inicialmente, no estaba claro qué ubicaciones se verían afectadas ni con qué gravedad. La filial de Bosch cuenta con aproximadamente 3100 empleados en todo el mundo, de los cuales unos 2200 están en Alemania. El objetivo es implementar medidas socialmente aceptables para las reducciones también en esta zona.

Bosch Engineering debe responder al exceso de capacidad y a la presión de costes, y prepararse para el futuro, según declaró una portavoz. La empresa se enfrenta no solo a un estancamiento en la producción mundial de vehículos y a la incertidumbre derivada de la política arancelaria global, sino también a una alta presión inversora debido a la transición hacia los motores eléctricos. El mercado de servicios de ingeniería no se desarrolla según lo previsto. La filial de Bosch informa de aplazamientos de proyectos para clientes y una mayor competencia, especialmente de proveedores chinos.

Según el director general, Johannes-Jörg Rüger, los esfuerzos realizados hasta la fecha no han sido suficientes: «Por lo tanto, debemos realizar ajustes estructurales y, lamentablemente, no podemos evitar la reducción de puestos de trabajo». En los últimos meses, la jornada laboral semanal de los trabajadores en Alemania ya se ha reducido, y los salarios se han recortado en consecuencia.

La empresa se especializa en desarrollos automotrices y ofrece servicios a fabricantes de automóviles. Basándose en tecnología probada, Bosch Engineering también desarrolla soluciones para empresas fuera del sector automotriz, como sensores para sistemas de asistencia en maquinaria agrícola o sistemas de propulsión eléctrica para embarcaciones.

El mayor proveedor de automoción del mundo, con sede en Gerlingen, cerca de Stuttgart, ha estado implementando una serie de programas de reducción de personal desde finales de 2023. Se prevé la eliminación de miles de puestos de trabajo en todo el mundo en los próximos años. Incluyendo los ajustes en Reutlingen y Abstatt, los recortes anunciados ascienden ya a casi 15.000 puestos de trabajo, gran parte de ellos en el sector de suministro de automoción en Alemania. La filial de electrodomésticos BSH y la división de herramientas también se ven afectadas.

El director ejecutivo de Bosch, Stefan Hartung, anticipó recientemente nuevos recortes de personal debido a la situación económica y los cambios en la industria automotriz. A finales de 2024, la compañía contaba con casi 417.900 empleados en todo el mundo, unos 11.600 menos que el año anterior. En Alemania, el número de empleados se redujo en 4.500, superando los 129.600 (-3,4%).

RND/dpa