Deutsche Bahn y GDL: Los conductores de trenes no quieren trabajar menos
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|El GDL (Sindicato Ferroviario Alemán) paralizó el país en 2024 porque quería imponer una semana laboral de 35 horas en Deutsche Bahn. Pero ahora está claro: los maquinistas prefieren más dinero, no más tiempo libre.
Todo ocurrió hace un año y medio, pero la mayoría de los pasajeros de tren aún lo recuerdan bien: a principios de 2024, el Sindicato Alemán de Conductores de Tren ( GDL ), bajo la dirección del entonces presidente Claus Weselsky, llevó repetidamente el tráfico ferroviario en Alemania al límite. A veces, apenas había trenes en funcionamiento durante 24 horas, a veces duraba dos días, siempre en oleadas. Weselsky quería negociar un aumento salarial decente para los empleados y una semana laboral de 35 horas con el mismo salario.
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