Descarrilamiento del funicular de Lisboa: 15 muertos y 23 heridos, este elemento podría explicar la tragedia

En redes sociales, el actor portugués Miguel Costa compartió un video de un reportaje en el que conoció a André, el guardafrenos del funicular fallecido en el accidente del miércoles. "André. Hace unos dos años, tuve la oportunidad de conocerlo". Era un guardafrenos amable, servicial y atento, y describió un encuentro breve, pero que quedará grabado en la memoria para siempre. En el mismo mensaje, también ofreció sus condolencias a la familia, amigos y colegas del guardafrenos, así como a las familias de las otras 14 víctimas. "Que encuentren fuerza en esta dura prueba. (...) Que los heridos se recuperen pronto", añadió. Estos comentarios fueron publicados por Jornal de Noticias .

Jornal de Noticias revela que la Orden de Ingenieros brindó apoyo técnico para determinar las causas del accidente del miércoles en Lisboa. En un comunicado, la Orden declaró que lamentaba el accidente y enfatizó que brindó de inmediato todo el apoyo técnico e institucional al Ayuntamiento de Lisboa para diagnosticar las causas del accidente.

Consciente de su responsabilidad con la sociedad, la Orden de Ingenieros continuará monitoreando la situación, informando a la población y poniéndose a disposición para participar en las investigaciones necesarias para determinar las causas de este lamentable accidente y en las medidas preventivas posteriores, con la debida contribución de la ingeniería, señala el comunicado.

En Lisboa, el Instituto Portugués de Sangre y Trasplante (IPST) ha activado un plan de emergencia y ha reforzado las reservas de sangre hospitalarias para las víctimas del accidente. Según Observador , el IPST asegura que está "monitoreando las reservas de sangre hospitalarias para garantizar que satisfagan las necesidades". Hasta el momento, las reservas parecen ser suficientes para satisfacer la demanda.

El primer ministro Luís Montenegro ha invitado al alcalde de Lisboa, Carlos Moedas, a asistir al Consejo de Ministros este jueves 4 de septiembre, tras el trágico accidente del funicular de Glória. La reunión ejecutiva es "uno de los pocos puntos del orden del día que Luís Montenegro ha decidido mantener", informa Observador . Cabe recordar que se ha declarado luto nacional para este jueves. El Consejo de Ministros portugués está previsto que comience a las 10:00 h.

Este jueves por la mañana, el balance provisional más reciente se mantiene en 15 muertos y 23 heridos. Al menos cinco personas se encuentran en estado grave en el Hospital São José de Lisboa, centro al que fueron trasladados la mayoría de los heridos. Las principales lesiones son traumatismos y fracturas, según informa el medio portugués SIC . En el lugar, el Instituto de Medicina Legal ha reforzado sus equipos para agilizar las autopsias, que, según afirma, finalizarán a última hora de la mañana.

Según información publicada en el sitio web oficial de Carris, el pasado mes de mayo, el funicular de Glória estuvo inmovilizado temporalmente del 4 al 7 del mismo mes, debido a obras de mantenimiento. También se sometió a al menos otras dos intervenciones: un mantenimiento regular en 2022 y una reparación temporal en 2024.

Mientras tanto, según un artículo del periódico digital Eco , la licitación abierta en abril pasado para un nuevo contrato de mantenimiento "se canceló este mes debido al precio", informa el Diario de Noticias . El importe estimado era de 1,9 millones de euros sin impuestos, el doble del valor actual, por 36 meses, pero ninguna empresa presentó una oferta que se correspondiera con este precio base. "El contrato con MNTC finalizó el 31 de agosto y, según se informa, se contrató a una nueva empresa por acuerdo directo a partir del 1 de septiembre", según información de la SIC .

"El accidente del funicular en Lisboa es terrible. Aseguramos a nuestros amigos portugueses nuestra solidaridad y apoyo. Las autoridades portuguesas ya nos han informado de que una de nuestras compatriotas se encontraba entre los heridos en el accidente", declaró el Ministerio de Asuntos Exteriores a Le Parisien este jueves por la mañana. Se desconoce su estado. "Nuestro cónsul general la visita y se mantiene en contacto constante con las autoridades portuguesas por si hay otros ciudadanos afectados", declaró el Quai d'Orsay.

FIN DE LA VIDA - Esta no es la primera vez que un funicular de Gloria descarrila en Lisboa, como señala Le Figaro , pero sí es la primera vez que causa una tragedia de esta magnitud. El 7 de mayo de 2018, el funicular ya se había descarrilado, sin causar víctimas, debido a una "grave falta de mantenimiento", según reveló el diario Público. El aparato terminó sobre el empedrado tras descarrilarse. El tráfico del funicular quedó interrumpido durante más de un mes tras este accidente.

Tras el accidente del funicular de Lisboa, que se cobró la vida de al menos quince personas, se ha planteado la cuestión del mantenimiento del sistema. Pedro Bogas, presidente del consejo de administración de Carris, empresa operadora del funicular, reconoció que el mantenimiento de los vagones del famoso transporte había sido realizado por un proveedor externo durante 14 años. Sin embargo, la empresa asegura que «los programas de mantenimiento mensual y semanal, así como las inspecciones diarias, se han cumplido escrupulosamente». La última inspección general del sistema, que se realiza cada cuatro años, se realizó en 2022.

El funicular Gloria de Lisboa descarriló, causando la muerte de al menos quince personas y heridas a unas 18, cinco de ellas de gravedad. Se cree que las víctimas del accidente eran de varias nacionalidades, según los servicios de emergencia, sin especificar cuáles. El funicular se ha convertido en una popular atracción turística.

El Ayuntamiento de Lisboa ha declarado tres días de luto municipal después de que el funicular de la Gloria descarrilara y se estrellara violentamente contra un edificio, matando al menos a 15 personas.

"Se llevaron a cabo y se respetaron todos los protocolos de mantenimiento, a saber, el mantenimiento general, que se realiza cada cuatro años y que tuvo lugar en 2022; la reparación intermedia, que se realiza cada dos años, en este caso la última en 2024; y los programas de mantenimiento mensuales y semanales, así como la inspección diaria, se siguieron escrupulosamente", aseguró la empresa Carris, operadora del funicular Gloria en Lisboa, en un comunicado. La empresa indicó que está iniciando una investigación, en colaboración con las autoridades, para determinar las verdaderas causas de este accidente.

Tras el accidente del teleférico de Lisboa, que causó la muerte de al menos 15 personas, el gobierno portugués ha declarado día de luto nacional, según Observador. Tendrá lugar el jueves 4 de septiembre, al día siguiente de la tragedia.

El funicular Gloria de Lisboa, inaugurado en 1885, tiene capacidad para 42 pasajeros. Un medio de transporte emblemático de la capital portuguesa, se ha convertido en una atracción turística. Conecta la plaza del Rossio con los barrios de Bairro Alto y Príncipe Real. El vagón descarriló poco después de las 18:00.

El medio portugués Observador reveló que empleados de Carris, operadora del funicular de Lisboa que descarriló, reportaron problemas con el cable de tensión, lo que dificultaba el frenado. Criticaron el mantenimiento del dispositivo, realizado por una empresa privada.