Crisis in de Berlijnse industrie: Stadler vraagt ​​zijn werknemers om hulp

Van assemblagemedewerker tot baas: iedereen moet zijn steentje bijdragen om zijn werkgever weer beter te laten voelen. Dat vraagt ​​spoorvoertuigfabrikant Stadler van zijn medewerkers in de hoofdstedelijke regio. Dat werd maandag bekendgemaakt tijdens een twee uur durende werkvergadering in de Stadler-fabriek in Pankow. Nu gaan we het erover hebben hoe het artikel eruit moet zien. Er zijn verschillende mogelijkheden, zo werd gezegd.

Een optie zou zijn dat alle werknemers een deel van hun loon of salaris inleveren. Werktijden, pauzeregelingen en bonussen zouden verder aangepast kunnen worden. Volgens bronnen bij het bedrijf worden ontslagen niet per definitie uitgesloten, maar moeten ze indien mogelijk wel worden vermeden.

"Ondanks een goede capaciteitsbenutting en belangrijke toekomstige projecten voor de locatie in Berlijn-Brandenburg, staat Stadler Duitsland onder aanzienlijke economische druk", aldus het bedrijf na afloop. Om de concurrentiepositie in de zware internationale concurrentie te versterken, moeten kostenstructuren en processen worden geoptimaliseerd. Het doel is om de industriële vestigingsplaats op lange termijn te versterken. “Dit heeft gevolgen voor alle gebieden op de locaties in Berlijn, Velten en Hennigsdorf”, aldus het rapport. En het is heel dringend.

Corona, inflatie – en de Russische agressieoorlog tegen Oekraïne

“De bedrijfsontwikkeling van Stadler Duitsland staat onder aanzienlijke druk. We lijden nog steeds onder de ernstige gevolgen van de ineenstorting van de toeleveringsketens als gevolg van de pandemie, de Russische agressieoorlog tegen Oekraïne en de daaruit voortvloeiende prijsstijgingen voor energie en grondstoffen. “De resulterende inflatie heeft geleid tot hogere salarissen”, aldus Jure Mikolčić, CEO van Stadler Duitsland. “Deze situatie heeft geleid tot een ongunstige reeks gebeurtenissen in een productiefaciliteit die al op volle capaciteit draaide en heeft de economische situatie verslechterd. Om de concurrentiepositie van Stadler als industriële vestigingsplaats in Duitsland op de lange termijn te versterken, moeten we nu drastische maatregelen nemen en deze snel doorvoeren."

Stadler gaat hierover in gesprek met werknemersvertegenwoordigers en de vakbond Metaalbewerkers. De eerste gevolmachtigde en directeur in Berlijn, Jan Otto, nam deel aan de bedrijfsvergadering in Pankow. De hoogte van de personeelsbijdrage is nog niet gekwantificeerd. Dit zal ook onderwerp van gesprek zijn.

“Wij zijn ons ervan bewust dat dit geen gemakkelijke beslissingen zijn. "Toch is er geen alternatief, want we willen er alles aan doen om de toekomst van Berlijn als vestigingsplaats op de lange termijn veilig te stellen", aldus Jörg Nuttelmann, locatieleider. De maatregelen zijn bedoeld om de kosten op alle gebieden te verlagen en de efficiëntie te verhogen. “Het doel is om de internationale concurrentiekracht van Duitsland als vestigingsplaats voor bedrijven te versterken. “Om banenverlies te voorkomen, moeten de geplande maatregelen snel en consequent worden uitgevoerd en moeten de werknemers een aanzienlijke bijdrage leveren”, eiste hij.

Dit jaar worden nieuwe metro's voor de BVG opgeleverd

Nuttelmann verzekerde dat toekomstige projecten en lopende productieprocessen niet door de maatregelen worden beïnvloed. Dit jaar moeten er moderne treinen voor de Berlijnse metro worden geleverd en in gebruik worden genomen.

Sinds de oprichting in 2001 in de metropoolregio Berlijn-Brandenburg heeft Stadler het aantal werknemers uitgebreid van 197 naar circa 2.000, zonder dat er ooit iemand ontslagen hoefde te worden, zo maakte het bedrijf bekend. Met de uitbreiding van de fabriek en de daarmee gepaard gaande investeringen van ruim 100 miljoen euro zijn de voorwaarden geschapen om met technische uitmuntendheid, creativiteit en innovatiekracht de duurzame mobiliteit van morgen vorm te geven, zo werd gezegd.