Zuid-Korea begint met de bouw van een drijvende LNG-terminal voor Polen

Zuid-Korea is begonnen met de bouw van een drijvende terminal voor vloeibaar aardgas (LNG) voor Polen. Naar verwachting zal deze in 2028 in de Poolse stad Gdansk operationeel zijn.
Volgens het ministerie van Industrie zal de drijvende opslag- en hervergassingseenheid (FSRU), een gespecialiseerd schip dat LNG kan ontvangen, opslaan en hervergassen, naar verwachting in een derde van de jaarlijkse gasvraag van Polen voorzien.
Sinds de grootschalige invasie van Oekraïne door Rusland in februari 2022 heeft Polen inspanningen geleverd om minder afhankelijk te worden van Russisch aardgas en om de energiemix van het land te diversifiëren. Er is overgestapt op import uit Qatar, de VS en Noorwegen.
De bouw van FSRU is definitief begonnen!
🚢 Gisteren is op de scheepswerf van HD Hyundai Heavy Industries in Ulsan, Zuid-Korea, begonnen met het snijden van de eerste stalen platen voor de bouw van het #FSRU -schip dat permanent in de Golf van Gdansk zal liggen.
De FSRU zal de meeste… https://t.co/aAGq2xo649
— GAZ-SYSTEM (@GAZ_SYSTEM) 23 juli 2025
Adam Bryszewski, vicevoorzitter van het Poolse staatsgasinfrastructuurbedrijf Gaz-System, bevestigde dinsdag dat de werkzaamheden aan de FSRU zijn begonnen op de scheepswerf van Hyundai Heavy Industries in Zuid-Korea. Dit markeert het begin van de eerste fase van de bouw.
Bryszewski zei ook dat er binnenkort in Polen begonnen zal worden met de werkzaamheden aan het offshoregedeelte van het project – dat wil zeggen het baggeren voor de toekomstige positionering van de terminal – en met de bouw van een nieuwe, 1,3 kilometer lange golfbreker.
Intussen zal naar verwachting de bouw van drie gasleidingen op het land (Kolnik-Gdańsk, Gardeja-Kolnik en Gustorzyn-Gardeja) die LNG van de terminal naar het nationale gastransportsysteem van Polen zullen distribueren, eind volgend jaar afgerond zijn.
De totale kosten van het project, exclusief de charterkosten voor het schip, bedragen 5,3 miljard zloty (€1,2 miljard), aldus Bryszewski.
De vicepresident legde uit dat de nieuwe terminal Polen zou helpen om te voldoen aan de grotere vraag naar gas, die naar verwachting zal stijgen van de huidige 19 miljard kubieke meter (bcm) naar 28 bcm in 2031. "Er is behoorlijk veel belangstelling voor gas uit Polen aan Oekraïense zijde", voegde hij eraan toe.
"Het FSRU-bouwprogramma zal Polen jaarlijks 6,1 miljard kubieke meter extra gas opleveren... gelijk aan een derde van de totale gasvoorziening aan Polen, zeer flexibel en van overal ter wereld", vertelde Katarzyna Flak van het Poolse ministerie van Industrie aan de industriële nieuwsdienst Energetyka24.
Een Canadees exploratiebedrijf zegt dat het "de grootste olieontdekking in de geschiedenis van Polen en een van de grootste in Europa" heeft gedaan.
De vondst, gelegen in de Oostzee op ongeveer 6 km van de stad Świnoujście, bevat ook miljarden kubieke meters gas https://t.co/2EucS0ky4E
— Notes from Poland 🇵🇱 (@notesfrompoland) 21 juli 2025
Polen importeert al LNG via zijn terminal in Świnoujście , die momenteel een capaciteit heeft van 8,3 miljard kubieke meter per jaar.
De eerste LNG-gastanker van het land, gecharterd door de Poolse staatsenergiegigant Orlen, voltooide zijn eerste levering in maart 2023. Het was het eerste van acht soortgelijke schepen die Orlen bestelde onder de voormalige regering van Recht en Rechtvaardigheid (PiS).
Orlen heeft tevens een bindende bestelling voor 15 jaar ingediend voor 100% van de capaciteit van de FSRU-terminal in Gdansk.
Hoofdafbeelding: AB Klaipėdos Nafta/Wikimedia Commons (onder CC BY-SA 4.0 )
notesfrompoland