De Japanse autogigant Honda opent een fabriek in Turkije!

De Japanse autogigant Honda is op zoek naar een locatie in Turkije om scooters te produceren. Toen in februari het nieuwe belastingstelsel werd ingevoerd, stegen de prijzen flink, vooral voor motoren. Vanaf 2025 zijn de prijzen van geïmporteerde motorfietsen enorm gestegen ten opzichte van vorig jaar. Terwijl sommige bedrijven de nieuwe belastingen op hun etiketten vermelden, geven anderen de voorkeur aan geleidelijke prijsverhogingen.
Bedrijven die in Turkije in het scootersegment produceren, zijn wat betreft belastingen winstgevender. Volgens Habertürk zet de Japanse fabrikant Honda belangrijke stappen richting productie in Turkije.
Bülent Kılıçer, adjunct-directeur van Honda Türkiye, gaf in antwoord op een vraag tijdens de lancering van de PCX Türkiye van modeljaar 2025 aan dat ze de laatste fase van hun werkzaamheden voor de productie in Turkije hebben bereikt. Kılıçer zei: “Het punt dat de motorfietsmarkt heeft bereikt, mag niet worden onderschat. Ons doel is om een gezonde motorfietsmarkt in dit land te creëren. Zoals u weet, is de nieuwe douanetoezichtbelasting vanaf februari 2025 van kracht en gaat deze met maximaal 400 procent omhoog. Als importeur zijn wij al enige tijd bezig met haalbaarheidsstudies voor productie om zo een gunstige positie in Turkije te verwerven. Welk model in welke capaciteit geproduceerd gaat worden, bespreken we de komende tijd. Als merk reserveren we 60 van de 100 eenheden voor planning. Deze studies zullen binnenkort worden afgerond en wij zullen onze productiebeslissing nemen en bekendmaken. "We zijn van plan om ons werk binnen een maand of twee af te ronden en de officiële aankondiging te doen", zei hij.
Hoewel het nog niet duidelijk is welke stad de Japanse gigant zal kiezen voor de productie in Turkije, wordt wel geopperd dat de voorkeur uitgaat naar de Egeïsche regio, zoals het geval is bij de Chinese autogigant BYD. De naam Manisa of Izmir valt op vanwege hun belangrijke ligging wat betreft industrialisatie.
Aan de andere kant verklaarden merkfunctionarissen dat ze een daling van de verkoop verwachten vanwege de belastingverhogingen en zeiden: "Aangezien het overgrote deel van de markt uit scooters bestaat en een groot deel hiervan wordt geïmporteerd, gaat ons marktonderzoek door, maar als Honda verwachten we een daling van 15-20 procent... Maar het is natuurlijk te vroeg om iets definitiefs te zeggen. Er is geen daling in de vraag naar motorfietsen, de vraag neemt elke dag toe, maar we zien een mogelijke daling in de markt vanwege prijsstijgingen."
yeniakit