Samochody Peugeot 308 wycofane z powodu usterek pasów bezpieczeństwa

Akcje serwisowe następują jedno po drugim, ale każda jest inna. Kilka tygodni po wycofaniu tysięcy samochodów marki z powodu usterki silnika, Stellantis ponownie zmaga się z problemem bezpieczeństwa swoich pojazdów. W piątek, 15 sierpnia, koncern motoryzacyjny ogłosił kolejną akcję serwisową. Przyczyną jest wadliwe zapięcie pasa bezpieczeństwa. „Zaczepy tylnych pasów bezpieczeństwa mogą nie być wystarczająco odporne na uderzenia” – szczegółowo opisano w informacji o akcji serwisowej na europejskiej stronie internetowej Rapex. „Może to ograniczyć zdolność zwijacza do przytrzymania pasażera w razie wypadku, powodując obrażenia”.

Ta akcja serwisowa nie jest bez znaczenia, ponieważ model 308 jest popularnym modelem we francuskiej flocie samochodowej. Od 2013 roku druga generacja tego modelu, montowana w Sochaux do 2021 roku, została wyprodukowana w liczbie prawie 1,4 miliona egzemplarzy. Łącznie pięć modeli modelu 308, wyprodukowanych między 12 października 2015 r. a 1 lutego 2019 r., jest objętych akcją serwisową: e2*2007/46*0405*04, e2*2007/46*0405*06 - *09, e2*2007/46*0405*11 - *13, e2*2007/46*0405*15 - *24 i e2*2007/46*0405*26.

Jeśli jeden z tych numerów identyfikacyjnych znajduje się w polu K dowodu rejestracyjnego, właściciel musi skontaktować się ze swoim dealerem lub odwiedzić stronę internetową marki Lion. Naprawa musi zostać wówczas pokryta bezpłatnie przez markę.

Firma Stellantis podobno wstrzymała się z nową akcją serwisową. W lipcu ubiegłego roku koncern motoryzacyjny wycofał już 630 000 samochodów marki Peugeot, Citroën, Fiat, Opel i DS z powodu usterki silników wysokoprężnych 1.5 BlueHDI. Według rzecznika firmy, problem dotyczył łańcucha rozrządu, elementu silnika regulującego otwieranie i zamykanie zaworów dolotowych i wydechowych. Ta usterka może między innymi spowodować awarię silnika. Stellantis ma również problemy z wadliwymi poduszkami powietrznymi Takata, montowanymi w kilku modelach tej marki.

Ale Stellantis nie jest jedyną firmą borykającą się z problemami technicznymi. Pod koniec lipca słynna włoska marka Lamborghini wycofała z rynku kilka egzemplarzy swojego modelu Revuelto , jednego ze swoich najbardziej prestiżowych modeli. Powód: niewystarczające dokręcenie jednej z części groziło odpadnięciem drzwi po ich otwarciu. Akcja ta pozostaje niepotwierdzona: wycofano tylko 27 egzemplarzy modelu Revuelto, a marce nie zgłoszono żadnego wypadku. To jednak trzecia awaria tego modelu, której cena przekroczyła 500 000 euro.