Премьер-министр Северного Рейна — Вестфалии Хендрик Вюст (ХДС) подверг резкой критике федеральное правительство в связи с надвигающимся дефицитом в миллиард евро на давно запланированные проекты строительства автомагистралей.

«Планируемые изменения в федеральном бюджете непонятны, внезапны и контрпродуктивны во всех отношениях», — заявил политик от ХДС газете «Frankfurter Allgemeine Zeitung» (в пятницу). Это сделало бы абсурдным само предназначение специального фонда в размере 500 миллиардов евро. «Граждане Германии вполне логично ожидают, что специальный фонд приведёт к увеличению строительства, а не к его сокращению». Вюст заявил, что эти ожидания не должны быть обмануты.

Федеральное министерство транспорта объявило, что дефицит федеральных автомагистралей на период с 2026 по 2029 год составит около 15 миллиардов евро. Это грозит задержкой реализации многих проектов по расширению или строительству новых автомагистралей и федеральных трасс.

Десятки проектов под угрозой только в Северном Рейне-Вестфалии

По словам Вюста, дефицит бюджета в один только Северный Рейн — Вестфалия в миллиард евро ставит под угрозу десятки проектов автомагистралей и федеральных трасс, которые были наконец-то запланированы после многих лет сложных процедур. «Отмена этих проектов сейчас нанесла бы серьёзный удар по Германии как промышленному центру». После многих лет планирования отмена проектов также означала бы напрасную трату денег налогоплательщиков и создала бы новые инвестиционные резервы, заявил Вюст, призвав к «быстрому и радикальному пересмотру планов».

Поводом для дискуссии, помимо прочего, стал новый «План финансирования и реализации» на 2025–2029 годы, разработанный компанией Federal Autobahn GmbH. В документе перечислены 74 проекта по расширению и строительству новых автомагистралей, финансирование которых остаётся неясным.

Проекты по всей стране на грани

Перечислены 29 участков строительства автомагистралей, запланированных в Северном Рейне — Вестфалии, включая расширение важной транзитной оси А1 до шести полос в районе Хамма, закрытие разрыва на трассе А1 в регионе Айфель и расширение автомагистрали А40 в Рурской области до шести полос на нескольких участках.

На трассе A3 проекты включают расширение вокруг развязки Оберхаузен, а также расширение до шести полос нескольких участков трассы A45 в регионе Зауэрланд. В Рейнской области также упоминаются работы по расширению трассы A57 в районе Крефельда и A59 в районе Дуйсбурга и Кёльна. Также в списке упоминается планируемое строительство трассы A445 в качестве соединительного звена между трассами A2 и A44 в восточной части Рурской области.