Это должно стать революцией наравне со смартфонами. У Bosch есть идея использования ИИ

• До конца 2027 года Bosch инвестирует более 2,5 млрд евро в развитие искусственного интеллекта.
• Компания ставит перед собой цель к 2035 году достичь объема продаж, превышающего 10 миллиардов евро, благодаря решениям в области автоматизированного и вспомогательного вождения на основе этой технологии.
• «Развитие искусственного интеллекта позволяет ускорить внедрение инноваций и коммерциализацию», — говорит Стефан Хартунг, генеральный директор Bosch.

- Развитие искусственного интеллекта открывает нам новые возможности, ускоряет внедрение инноваций и бизнеса, - заявил Штефан Хартунг, председатель правления Bosch . До конца 2027 года компания инвестирует более 2,5 млрд евро в разработку решений на базе искусственного интеллекта.

По данным компании, искусственный интеллект позволит быстрее внедрять инновации и увеличивать количество предлагаемых продуктов и услуг , что позволит повысить безопасность автономного вождения, надежность производственных процессов и упростить повседневную жизнь потребителей, как профессиональных, так и частных.

За последние пять лет компания Bosch подала патенты на более чем 1500 решений на основе искусственного интеллекта, которые, по словам компании, стали возможны благодаря объединению уникального опыта Bosch в промышленных процессах и технологиях с возможностями искусственного интеллекта.

Хорошие решения не всегда возникают из хороших предположений

По мнению Штефана Хартунга, огромный промышленный опыт и доступный объем данных должны помочь Европе занять лидирующую роль в создании новых решений на основе искусственных технологий. Однако он обеспокоен тем, войдет ли сама Европа в число лидеров в производстве решений на основе искусственного интеллекта. Она замедляется из-за чрезмерно обширного регулирования.

- Как известно, Европа хочет выстроить единые правила, обеспечивающие надежность и ответственность искусственного интеллекта. Эти предположения в корне верны по двум причинам: во-первых, ИИ создается не ради себя самого, а для служения людям, а во-вторых, эта технология станет экономически жизнеспособной только в том случае, если покупатели будут ей доверять, - признает Штефан Хартунг.

Однако он отмечает, что пока мы все еще работаем над созданием правил, на других континентах компании уже работают над новыми возможностями искусственного интеллекта .

В Европейском союзе производители не знают, как они могут разрабатывать искусственный интеллект, поскольку объявленные правила все еще отсутствуют, поэтому неизвестно, каким стандартам должны соответствовать решения. Подробные правила должны быть введены позже, что, по словам Штефана Хартунга, вызывает беспокойство, особенно у производителей систем с высоким уровнем риска, таких как автономное вождение. Кроме того, в ЕС решения искусственного интеллекта должны постоянно контролироваться, документироваться и сообщаться

- Такое сочетание нормативной неопределенности и бюрократии делает Европейский Союз все более непривлекательным местом для компаний, работающих над решениями в области ИИ, - подчеркивает Штефан Хартунг.

Плохое регулирование может полностью разрушить отрасли и технологии.

В качестве примера можно привести Индекс ИИ, опубликованный Стэнфордским университетом, согласно которому в прошлом году 40 значимых ИИ-решений было создано в США, 15 — в Китае и 3 — в Европе.

- Создавая правила, противоречащие направлениям технологического развития, мы можем «зарегулировать» нашу промышленность до смерти, - предупреждает Штефан Хартунг.

Вопрос регулирования тем более важен для Bosch, что компания уделяет много места в своей работе технологиям, которые подвержены регуляторной неопределенности — она хочет использовать преимущества ИИ, в том числе в области вспомогательного и автоматизированного вождения. Хотя бум этого рынка еще впереди, в компании не сомневаются, что автоматизированное вождение — это предмет будущего.

Компания Bosch уже сегодня предлагает правильные решения, а продажи программного обеспечения, сенсорных технологий, высокопроизводительных компьютеров и сетевых компонентов, как ожидается, удвоятся и превысят 10 миллиардов евро к середине следующего десятилетия.

ИИ повышает безопасность и сокращает время разработки продукта

ИИ используется в автоматизированном вождении для визуализации обстановки вокруг транспортного средства и планирования маршрута. Благодаря этому система прогнозирует поведение других участников дорожного движения и предлагает следующие шаги, чтобы пассажиры безопасно добрались до места назначения. ИИ не только повышает безопасность, но и значительно сокращает время разработки новых продуктов.

Bosch утверждает, что собирает данные датчиков в уникальной базе данных, что позволяет быстрее и эффективнее обучать генеративный ИИ. Это, в свою очередь, способствует созданию надежных помощников вождения и автоматизированных функций вождения в будущем.

В производстве Bosch уже сосредоточена на следующем этапе развития ИИ: агенты ИИ (агентский ИИ) или помощники, которые могут принимать собственные решения и действия. « Агенты могут дать ИИ импульс, аналогичный тому, который смартфон дал Интернету», — сказала Таня Рюкерт, член правления Bosch.

Революционная технология позволяет выполнять различные процессы параллельно. Несколько агентов ИИ могут сформировать команду, многоагентную систему, контролируемую людьми или координирующим агентом. Bosch уже использует эту возможность на своих заводах — многоагентные системы контролируют производственное оборудование, прогнозируют необходимость обслуживания и оптимизируют планирование персонала . — Мы вышли на новый уровень. Результат — сокращение незапланированных простоев и общее повышение производительности, — сказала Таня Рюкерт.

Революция будет заключаться в изменении коммуникации между машинами и людьми.

Компания разрабатывает платформу, которая позволит вам создавать собственные многоагентные системы, даже имея минимальные знания в области программирования. Цель — повысить эффективность производства, сократить расходы и обеспечить гибкую адаптацию к требованиям рынка. Такой комплексный и скоординированный подход может привести к экономии миллионов евро. Решение будет доступно осенью 2025 года.

Таня Рюкерт подчеркнула, что экономия будет достигнута не за счет увольнений сотрудников, а за счет лучшего контроля со стороны агентов ИИ за процессом, прогнозирования возможных проблем или повреждений и, таким образом, избежания дорогостоящих простоев производства, а также снижения уровня затрат и образующихся отходов.

Таня Рюкерт также заявила, что еще одним революционным элементом станет изменение коммуникации между машинами и людьми, которое станет возможным благодаря использованию искусственного интеллекта.

- Агентный ИИ может не только улучшать отдельные приложения, но и разумно координировать множество подпроцессов. Это само по себе является огромным прогрессом. Кроме того, с ИИ гораздо проще взаимодействовать: агентским системам часто требуется только описание желаемых целей. Обычно можно обойтись без длительного и дорогостоящего моделирования. Это значительно снижает входные барьеры, особенно для компаний без обширных знаний об ИИ, говорит Таня Рюкерт.