Новые пошлины США вступают в силу для ЕС, многое еще неясно

Неделю-две назад ЕС и США достигли соглашения в Шотландии. Если коротко, США введут 15-процентную пошлину на импорт из ЕС вместо ранее грозивших 30%. Европейские автомобили, которые сейчас облагаются 27,5-процентной пошлиной, также будут облагаться 15-процентной пошлиной.

В обмен на эту американскую «уступку», которая фактически представляет собой существенное повышение импортных пошлин практически на все товары, Европейская комиссия пообещала отменить ряд пошлин на промышленные товары и допустить на европейский рынок больше рыбной и сельскохозяйственной продукции.

15-процентный тариф значительно ниже 20-процентного тарифа, объявленного американцами 2 апреля, и уж точно ниже 50-процентных и 30-процентных тарифов, которыми позже угрожал Трамп.

Тем не менее, это серьёзный шаг назад для ЕС. До торговой войны Трампа средний импортный тариф США на американские товары составлял от 1 до 2 процентов. В то же время (с апреля) действовал временный 10-процентный тариф.

Но после этого ситуация быстро стала гораздо более неопределённой. Например, в своём резюме сделки американцы пишут, что ЕС обещает закупить американские энергоносители на сумму 750 миллиардов долларов (700 миллиардов евро) до 2028 года, то есть примерно по 250 миллиардов долларов в год.

Европейская комиссия заявила о своём намерении сделать это. Твёрдое обязательство просто невозможно, поскольку Европейская комиссия не имеет права голоса в вопросе о том, сколько энергии закупают энергетические компании или государства-члены и где именно они это делают.

Эксперты ранее подсчитали , что эти суммы неоправданно завышены. Чтобы достичь объёма в 250 миллиардов евро за счёт угля, нефти и СПГ, ЕС придётся закупать 85% потребляемой энергии у США (в четыре раза больше, чем сейчас). Ситуация ещё сложнее: весь совокупный экспорт энергоносителей из США (в ЕС и остальной мир) в настоящее время составляет около 140 миллиардов евро.

Помимо того, что закупать всю энергию у одного партнёра нецелесообразно и неразумно, игнорировать норвежскую нефть и газ было бы самообвинением. Замена всего этого энергоносителями из США была бы абсурдной, как ранее объяснял эксперт по энергетике Мартиен Виссер.

Кроме того, Европейский союз в своём отчёте отмечает, что США и ЕС совместно работают над снижением высоких импортных пошлин на сталь, медь и алюминий на 50%. Однако у американцев, похоже, иной подход: «Отраслевые пошлины на сталь, алюминий и медь остаются неизменными. ЕС продолжит платить 50%, и стороны будут консультироваться по вопросам обеспечения безопасности цепочек поставок этой продукции».

Тем временем европейские автопроизводители всё ещё сталкиваются с последствиями. Хотя 15-процентные пошлины на большинство товаров вступили в силу сегодня, документация о снижении пошлин на автомобили ещё не готова. И неясно, когда это произойдёт.

Ни Европейская комиссия, ни группа интересов европейских автопроизводителей пока не ответили на вопросы RTL Nieuws.

Похоже, в соглашении быстро появляются трещины. Они могут быстро перерасти в разногласия, что вновь стало очевидно на этой неделе. Президент Трамп в эфире американского телевидения пригрозил повысить пошлины до 35%, если ЕС не будет инвестировать в США в достаточном объёме в ближайшие годы.

Потому что там тоже было достигнуто неопределённое соглашение. Еврокомиссия в самом конце своего пояснения к сделке пишет, что европейские компании были бы заинтересованы в дополнительных инвестициях в США в размере 600 миллиардов долларов (550 миллиардов евро).

США, в свою очередь, ставят инвестиции ЕС в размере дополнительных 600 миллиардов до 2028 года включительно на первое место в списке. Но здесь то же самое: Европейская комиссия просто не имеет права голоса в этом вопросе.

Однако Трамп, похоже, считает, что это так, и что если ЕС не выплатит всю сумму, он поднимет пошлины до 35%. Кстати, в эфире CNBC Трамп также заявил, что ЕС просто заплатит 600 миллиардов долларов, позволив американцам делать всё, что они захотят. Однако это, безусловно, не так.

Трамп всегда трусит? Это кредо больше не актуально: