Бум электромобилей для мальчиков уже здесь: семь электрических хэтчбеков, которые подарят острые ощущения любителям автомобилей
Обновлено:
Для заядлых любителей автомобилей термин «горячий электрический хэтчбек» может показаться оксимороном.
На протяжении десятилетий юные гонщики наслаждались острыми ощущениями от практичных автомобилей с мощными бензиновыми двигателями, которые не бьют по карману с точки зрения запрашиваемой цены.
Эти горячие хэтчбеки сочетают в себе все самое лучшее: блестящие характеристики, броский внешний вид и достаточно места на заднем ряду и в багажнике для двухнедельного семейного отпуска на берегу моря.
Но ситуация меняется: этот год уже ознаменовал конец двух культовых горячих хэтчбеков — Ford Focus ST и Honda Civic Type R — поскольку бренды выпускают новое поколение модернизированных электромобилей, призванных стать их более экологичной заменой.
Некоторые из них имеют ретро-внешний вид, другие издают особые «шумы двигателя», чтобы порадовать скептиков, и все они имеют серьезные заявления о мощности — мы говорим о более чем 600 л. с.
Представляем вам семь электромобилей-хэтчбеков, которые уже поступили в продажу и доступны для заказа.
Цена: 36 745 фунтов стерлингов
Дальность: 248 миль
MG4 XPower стал одним из первых высокопроизводительных хэтчбеков, поступивших в продажу в Великобритании в 2023 году.
Его аккумулятор емкостью 64 кВт·ч выдает 430 л. с., а XPower может разогнаться от 0 до 62 миль в час за 3,8 секунды, и это не будет стоить вам кучу денег.
MG4 XPower стал одним из первых высокопроизводительных хэтчбеков, появившихся на рынке; его продажи в Великобритании начнутся в 2023 году.
Полноприводная система XPower предлагает мощность по низкой цене, а в секторе электромобилей это имеет большое значение.
Аккумулятор ёмкостью 64 кВт·ч выдаёт 430 л.с., а XPower разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды. Для энтузиастов, желающих анализировать данные — от распределения мощности до угла поворота рулевого колеса и даже перегрузки — предусмотрены система управления стартом и режимом Track Mode Display.
В автомобиле также достаточно места для семьи из пяти человек, объем багажника составляет 363 литра (примерно два средних чемодана и один чемодан для ручной клади), а запас хода составляет 248 миль.
Цена: 29 975 фунтов стерлингов
Дальность: 164 мили
Вы все еще можете купить улучшенный Fiat 500, даже если вы хотите перейти на электромобиль: Abarth 500e — это впечатляющий маленький электрический хэтчбек, и его цена составляет менее 30 тысяч фунтов стерлингов.
Abarth выпускает 152-сильный 500e, который, по словам компании, «удовлетворит вашу жажду адреналина» и «превратит экологичность в производительность».
Abarth — это Fiat 500 на стероидах.
Компания Abarth была основана в 1949 году австрийским гонщиком Карло Абартом и получила всемирную известность благодаря своим гоночным версиям оригинального Fiat 500.
Сегодня компания Abarth становится частью будущего электромобилей, выпуская модель 500e мощностью 152 л.с., которая, по ее словам, «удовлетворит вашу жажду адреналина» и «превратит экологичность в производительность».
«Первый электрический скорпион» имеет типичный спортивный облик Abarth и новые режимы вождения. А если вы переживаете, что потеряете звучание рок-н-ролльного Abarth, не переживайте: 500e оснащён «генератором звука Abarth», воссоздающим звучание легендарного бензинового двигателя хот-хэтча.
Что касается характеристик, он разгоняется от 0 до 100 км/ч за семь секунд, развивает мощность 152 л.с. и крутящий момент 235 Нм. Спортивный салон Abarth тоже впечатляет.
Цена: 44 820 фунтов стерлингов
Дальность: 366 миль
Cupra — испанский бренд, который начинал свою историю как подразделение Seat, специализирующееся на спортивных автомобилях, но в 2018 году стал самостоятельным. Его Born ZV — это электрический хот-хэтчбек, достойный внимания.
Born ZV не только обладает мощностью 322 л. с. и разгоном от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды, но и обладает одним из лучших запасов хода среди электромобилей с горячим хэтчбеком: 366 миль.
Cupra — испанский бренд, начинавший свою историю как подразделение Seat, занимающееся гоночными автомобилями, но ставший самостоятельной маркой в 2018 году.
Теперь базирующийся в Барселоне автопроизводитель переносит свою спортивность на электромобили (а также на автомобили с двигателем внутреннего сгорания), и это не что иное, как Born VZ.
Электрический хот-хэтчбек дарит настоящее удовольствие и обладает огромной мощностью, которую можно использовать даже в небольших масштабах. Мощность двигателя составляет 322 л.с., крутящий момент — 402 Н·м, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,6 секунды.
Но что самое важное, вы получаете значительно больший запас хода, чем у большинства электромобилей с горячим хэтчбеком, поэтому вы можете без беспокойства отправляться в дальние поездки или даже в отпуск с семьей и друзьями на Born VZ.
Цена: 65 010 фунтов стерлингов
Дальность: 278 миль
Электрический горячий хэтчбек с хорошей динамикой: Ioniq 5 N разгоняется от 0 до 62 миль в час за 3,4 секунды и развивает мощность 601 л. с.
Но он не из дешевых — его цена начинается от 65 тысяч фунтов стерлингов, и это один из самых дорогих электрических хэтчбеков на рынке.
Хэтчбек Hyundai Ioniq 5 N затерялся среди его размеров (модель 5 — это почти кроссовер-внедорожник), но его «горячая» часть определенно осталась прежней.
Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды и развивает впечатляющую мощность в 601 л. с. Добавьте к этому систему управления запуском и приличный запас хода, и это сочетание станет поистине впечатляющим.
В салоне установлены спортивные сиденья, контрастная строчка и тиснение, а также подсветка, создающая спортивную атмосферу. При этом автомобиль сохраняет изысканность как внутри, так и снаружи и выглядит более классическим, чем некоторые варианты на рынке.
Однако это очень дорогая машина, поэтому вам нужно либо очень сильно любить горячий хэтчбек, либо быть готовым проехать на нем много миль всей семьей, чтобы получить отдачу от потраченных денег.
Цена: 37 500 фунтов стерлингов
Дальность: 223 мили
Alpine A290 — это гоночная версия нового Renault 5, и, по нашему мнению, это один из самых красивых электромобилей с горячим хэтчбеком.
Недавно он получил право на получение нового государственного гранта на электромобили , что также снизило его цену на 1500 фунтов стерлингов.
Renault 5 имел ошеломительный успех, а Alpine A290 от его родственного бренда — это улучшенная версия для тех, кто хочет чего-то более пикантного.
Обладая мощностью 220 л. с., разгоном от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды и крутящим моментом 300 Нм, A290 — это интересный автомобиль, но не «карманная ракета» в этом обзоре.
И все же это один из самых красивых автомобилей в списке, благодаря эстетике ретро, которую он позаимствовал у R5.
Если вы ищете электрический хэтчбек с ноткой французского стиля, то это ваш вариант.
Цена: 34 905 фунтов стерлингов
Дальность: 250 миль
Mini John Cooper Works Electric привносит немного ностальгии и наследия старого доброго брит-попа на новый рынок электромобилей с горячим хэтчбеком.
Это один из самых агрессивно выглядящих электромобилей-хэтчбеков благодаря обвесу, массивному заднему спойлеру и контрастной крыше и корпусам зеркал.
Mini привносит наследие рынка электрических хот-хэтчбеков и хорошую дозу британского духа.
Переднеприводный электромобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды и имеет мощность 258 л.с.
Это один из самых агрессивно выглядящих электромобилей-хот-хэтчбеков благодаря обвесу, массивному заднему спойлеру и контрастной крыше и корпусам зеркал.
В салоне в спортивном стиле впервые в мире установлен круглый экран информационно-развлекательной системы, сохранивший полюбившийся всем дизайн циферблата Mini.
Запас хода не самый большой — от 226 до 250 миль, — но и не ужасный (как у Alpine), а время полной медленной зарядки составляет чуть более пяти часов.
Но он энергичен в управлении и стильно выглядит, показывая, что при покупке электрического горячего хэтчбека все еще можно получить удовольствие от старого доброго британского веселья.
Цена: около 35 000–40 000 фунтов стерлингов.
Дальность: 217 миль
Peugeot GTI возвращается! Французский бренд прикрепил свой легендарный логотип к новому электромобилю e-208 — станет ли он духовным преемником 205 GTi?
Это первый электрический Peugeot с легендарным значком и первый, использующий маркировку Performance с тех пор, как 308 GTi был снят с производства в 2020 году. Он поступит в продажу в ближайшее время.
Компания Peugeot недавно подтвердила, что её знаменитое трёхбуквенное обозначение производительности, которое ассоциируется с культовой моделью 205 GTi 1980-х и 1990-х годов, будет нанесено на улучшенную версию Peugeot e-208 EV. Sacré bleu!
Это официальное первое появление любимого значка за пять лет — с момента прекращения выпуска 308 GTi в 2020 году — поставки должны начаться примерно в конце года, как только откроется прием заказов.
Peugeot гарантировала «лучшую производительность на рынке электрических хот-хэтчбеков», заявив, что e-208 GTi будет разгоняться с нуля до 62 миль в час всего за 5,7 секунды.
В то время как стандартный e-208 имеет на выбор аккумулятор емкостью 50 или 51 кВт·ч, источником энергии для GTi является увеличенный блок емкостью 54 кВт·ч.
Руководство Peugeot утверждает, что при полной зарядке автомобиль должен проезжать 217 миль, хотя эти цифры основаны на официальных лабораторных измерениях экономии топлива, а не на хулиганской езде.
Аккумулятор питает электродвигатель мощностью 278 л.с., который развивает впечатляющий крутящий момент 345 Нм. Благодаря улучшенному сцеплению, достигнутому благодаря доработкам шасси, автомобиль разгоняется до 100 км/ч менее чем за шесть секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 180 км/ч.
Главный вопрос, который у всех на устах, — сколько будет стоить e-208 GTi. Peugeot пока не назвала точную цену электрического хэтчбека для британского рынка, но мы ожидаем, что она составит от 35 000 до 40 000 фунтов стерлингов.
This İs Money
