Çin ile ABD arasındaki geçici gümrük vergisi indiriminin ardından Pekin, Latin Amerika ve Karayip Devletleri Topluluğu (CELAC) ile ticaretini daha da artıracağını duyurdu.

Gümrük anlaşmazlığında yeni yollar mı? Çin neden Latin Amerika'ya kur yapıyor?
Çin Devlet Başkanı ve Parti Lideri Şi Jinping, Pekin'de düzenlenen Çin-CELAC Forumu'nun açılışında yaptığı konuşmada, dünya ne kadar değişirse değişsin Çin'in her zaman bölgenin "iyi dostu ve ortağı" olacağını söyledi.
Xi, gümrük vergisi savaşlarının kazananı olmayacağını söyledi. Ülkesi, altyapı, hammadde ve gıda, 5G teknolojisi ve yapay zeka alanlarında artan blok çatışması ve korumacılık karşısında Latin Amerika ve Karayipler ile daha fazla işbirliği yapmak istiyor.
Xi ayrıca Latin Amerika ve Karayip ülkelerinden ithalatı artırma ve Çinli şirketlere bölgeye yatırım yapmaları talimatını verme sözü verdi. Pekin, bölgenin kalkınması için 66 milyar yuan (yaklaşık 8,2 milyar avro) kaynak sağlamayı planlıyor.
Gümrük anlaşmazlığının bölgeyle ne ilgisi var?
Özellikle ABD ile yaşanan ticaret anlaşmazlığından bu yana Çin, diğer ülkelere kendisini istikrarlı bir ticaret ortağı olarak tanıtmaya çalışmaktadır. Bu arada Pekin ve Washington, karşılıklı tarifeleri 90 gün süreyle önemli ölçüde düşürme konusunda anlaştı. Ama iki taraf arasında güvensizlik çok büyük.
CELAC eyaletleri dünyanın en büyük iki ekonomisi arasındaki yarışı yansıtıyor. ABD bölgenin en önemli ticaret ortağıdır. Çin ise onları takip ediyor. Pekin'e göre, bölgeyle ticaret hacmi 2024 yılında 518,4 milyar ABD doları (bugünkü değeriyle yaklaşık 466,8 milyar avro) olacaktı.
Çin'in Latin Amerika'da başarmak istediği şey
Halk Cumhuriyeti Latin Amerika'daki hammaddelere ilgi duyuyor. Çin, tarımsal ürünlerde ABD'den ithalata olan bağımlılığını azaltmak amacıyla son dönemde Brezilya'dan soya fasulyesi alımını artırdı. Ayrıca Latin Amerika ülkelerinde, özellikle pil üretiminde önemli rol oynayan Şili'den gelen lityum gibi önemli hammaddeler bulunmaktadır. Şili Devlet Başkanı Gabriel Boric, Küresel Güney ülkelerinin kalkınmanın öncüleri olduğunu söyledi.
Çin ayrıca Latin Amerika pazarlarına erişim sağlamak istiyor ve "Yeni İpek Yolu" girişimiyle altyapıya büyük yatırımlar yapıyor. Çin kaynaklarına göre Pekin, bölgede 200'den fazla altyapı projesine başladı.
Bölgedeki limanlar neden odak noktasında?
Peru, Kasım ayında Devlet Başkanı Dina Boluarte ve Xi'nin Chancay derin su limanını açmasıyla büyük ilgi gördü. Çin'in devlet nakliye şirketi Cosco tarafından işletiliyor.
ABD ile Çin arasında Latin Amerika'da yaşanan bir diğer önemli anlaşmazlık noktası ise Panama Kanalı. ABD Başkanı Donald Trump, Hong Konglu CK Hutchison şirketinin buradaki limanlarda hissesi olması nedeniyle Çin'in bu önemli deniz ticaret yolu üzerinde kontrol sahibi olduğunu iddia etti. Pekin bunu reddediyor. Ancak liman bölümü CK Hutchison'ın yakın zamanda ABD'li finans şirketi Blackrock'a satılması, Çinli yetkilileri harekete geçirdi ve anlaşmayı gözden geçiriyorlar.
Panama, Pekin'deki foruma sadece en üst düzey temsilci olarak büyükelçisini gönderirken, Şili, Brezilya ve Kolombiya gibi ülkeler kalabalık heyetlerle seyahat etti.
ad-hoc-news