Basel-Malmö gece treni için 47 milyonluk sübvansiyon

Gece treni tutkunlarının dikkatine: Yakında Kopenhag üzerinden Basel'den İsveç'in Malmö şehrine seyahat edebilecekler. Nitekim, Almanca yayın yapan SRF televizyonunun Pazar günkü haberine göre, önümüzdeki Nisan ayından itibaren bu hatta her iki yönde haftada üç, yani haftada altı gece treni seferi yapılması bekleniyor.

Gece hattı, ancak Parlamento'nun CO2 Yasası kapsamında sağladığı mali yardım sayesinde raylara oturtulabilir. Başlangıçta, özellikle gece treni olmak üzere uluslararası demiryolları bağlantıları için yılda 30 milyon frank ayrılması planlandığı unutulmamalıdır. Ancak , kemer sıkma önlemleri nedeniyle bu miktar 2025-2030 yılları arasında yılda 10 milyon franka, yani toplamda 60 milyon franka düşürüldü . Federal Ulaştırma Ofisi Cuma günü yaptığı açıklamada , bu miktarın 47 milyonunun 2030 yılına kadar yalnızca Malmö hattına yatırılacağını duyurdu.

Bu nedenle, her sefer için demiryolu geçiş ücretleri, enerji, personel ve demiryolu araçları da dahil olmak üzere işletme maliyetlerini karşılamak üzere 30.000 frank tutarında sübvansiyon sağlanacaktır. Bu sübvansiyon, Aralık ayından itibaren yeni vagonlarla donatılacak olan mevcut Zürih-Amsterdam hattından sağlanacaktır.

Eleştiriler şimdiden dile getiriliyor. SVP (İsviçre Halk Partisi) bu yaklaşımı "geleceği olmayan" bir yaklaşım olarak değerlendiriyor ve "kamu parasının israfı" olarak nitelendiriyor. Sol kanatta ise Sosyalist Parti ve Yeşiller, Bern tarafından başlangıçta planlanan ve gece treni ağının gelişimini tehlikeye atan ciddi yardım kesintilerini kınıyor. Yeşiller ayrıca Aralık ayında Federal Konsey'den bu kararı geri almasını isteyen bir dilekçe sundu.

Hibenin gerçekten ödenip ödenmeyeceği henüz belli değil. Parlamento, Aralık ayında bütçe kapsamında bu konuyu oylayacak. Bu nedenle henüz bir karara varılmadı.