Büyük Est. CESER, Bölgenin karşı karşıya olduğu finansal riskler konusunda uyarıyor

Ülkenin bütçe yönüne ilişkin görünürlük eksikliği nedeniyle - "2026 mali yasası beklenirken" - Ceser (Ekonomik, Sosyal ve Çevresel Konsey) Perşembe günü Metz'de Grand Est bölgesinin "güçlü" ve "dezavantajlarını" inceledi.

Bu karmaşık değerlendirme, onu temsil eden siyasi yapının geleceği hakkında sayısız soruya yol açtı. Bu sorular öncelikle ulusal siyasi belirsizlikten kaynaklanıyor. 2025 bütçesi devlet fonlarında 211 milyon avro azaltılan Bölge, yatırımlarını sürdürebilmek için borçlanmayı artırmak zorunda kaldı. Bu, dengeleme kredisinde tahmini 77,9 milyon avroluk bir artış anlamına geliyor. Bölgesel Ekonomik, Sosyal ve Çevresel Konsey (CESER) bunu "endişe verici" olarak değerlendiriyor, ancak endişe verici bir ifade kullanmıyor: "Neredeyse 5,7 yıllık borç ödeme kapasitesiyle Grand Est Bölgesi, metropol bölgeler arasında üçüncü sırada yer alıyor."

Ancak Bölge fonlarının bu sıkı yönetimi, Leroy yönetiminin önümüzdeki hafta bütçe yönelimi görüşmeleri sırasında, 2025 yılı bütçe tahminlerini harcama ve gelirlerde +481,4 milyon avro tutarında ayarlamak için 2 numaralı değişiklik kararını (DM2) sunmasına yol açacaktır. Dolayısıyla, cari mali yıl için toplam bütçe 4,6 milyar avronun üzerindedir; bunun 2,5 milyar avrosu işletme giderleri, 2,1 milyar avrosu ise yatırımdır.

CESER (Bölgesel Ekonomik, Sosyal ve Çevresel Konsey) Başkanı Marie-Claude Briet-Clémont, Leroy çoğunluğunun "yüksek yatırım düzeyini sürdürmesini" memnuniyetle karşıladı. Odak noktası öncelikli olarak mobilite, özellikle de TER (bölgesel ekspres tren) araçlarının ve karayolu altyapısının yenilenmesi. CESER, 2026 yılı yönergelerinden memnun: Jacques Rimeize, mobilite konusunda "İşletme giderleri için 1,14 milyar avro ve yatırımlar için 490 milyon avro ayrılan açıklanan bütçe, 2024 ve 2025 bütçeleriyle uyumlu," diye ekledi ve "işletme giderlerine ayrılan payın yatırımlara kıyasla arttığını" vurguladı.

Danışma kurulu, 2027 yılında ağır vasıtalara yönelik eko-vergi uygulamasının yürürlüğe girmesini kabul etmekle birlikte, yönetim maliyetlerini sınırlamak amacıyla sistemin konsolide edilmesi için yapılan çalışmaların tek bir tahsilat yapısıyla sonuçlanmamasından üzüntü duymaktadır. Ayrıca, trafiğin belirli idari yollara yönlendirilmesinin olası etkilerini de sorgulamaktadır.

CESER (Bölgesel Ekonomik, Sosyal ve Çevre Konseyi), operatör seçimine ilişkin devam eden istişareler hakkında, "bölgesel ve ulusal ekonomik kalkınmayı göz önünde bulundurarak ve mevcut düzenlemelere uygun olarak gelecekteki hizmet sağlayıcısının seçilmesinde dikkatli bir değerlendirme yapılması gerektiğini" vurgulamaktadır. Son olarak, bu eko-verginin uygulanmasından potansiyel olarak etkilenebilecek bölgedeki işletmeler için "telafi" önlemlerinin açıklığa kavuşturulmasını beklemektedir.

"Grand Est Bölgesini Deşifre Etmek İçin 20 Gösterge" başlıklı sunumunda Jean-Paul Nollet, Grand Est'in ihracat yapan bölgeler arasında üçüncü sıradaki yerini vurguladı. Ayrıca, bölgenin karşılaştığı zorluklara rağmen koruduğu endüstriyel altyapısının da altını çizdi. "Bugüne kadar, 2025'in ikinci çeyreğinin sonunda 304.458 çalışanla Fransa'nın en sanayileşmiş üçüncü bölgesi olmaya devam ediyoruz. Bu, Grand Est'teki toplam ücretli istihdamın %15,25'ini (ülke genelinde %12) temsil ediyor." Bu gerçeğin, Hagondange'deki NovAsco çalışanlarının durumu üzerinde olumlu bir etki yaratması umuluyor ( bkz . başka bir kaynak ).