Yönetici havacılığı, ulaşımın en güvenli aracı; Meksika'nın hava filosu dünyada ikinci sırada.

Patriot Aviation CEO'su Guillermo Morales Montesinos, günümüzde yönetici havacılığının dünyadaki en güvenli ulaşım şekli olduğunu ve Meksika'nın ikinci büyük filoya sahip ülke olduğunu söylüyor.

Her yıl, özel jetlerle yaklaşık 48 milyon operasyon gerçekleştirildiğini ve bunların yaklaşık 200'ünün kazaya neden olduğunu, bunların çoğunun da ölümcül olmadığını sözlerine ekledi. Bu rakamlara göre, özel jet kullanan bir kişi için risk neredeyse sıfırdır.

Meksika, özel jet filosu en büyük ikinci ülke. "Bu ikincilik için Brezilya ve Meksika arasında sürekli bir çekişme yaşanıyor.

Bu önemlidir, çünkü yönetici havacılığının yarattığı ekonomik akış yüksektir ve bir çalışma aracı olarak sağladığı tasarruf ve faydalar önemlidir.

Bu güvenliğin büyük bir kısmının, Meksika havacılığının uluslararası havacılık otoriteleri ve ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) nezdinde Kategori 1 statüsüne dönmesine yardımcı olan Tümgeneral Miguel Enrique Vallín Osuna başkanlığındaki Meksika Federal Sivil Havacılık Ajansı (AFAC) yönetimi tarafından desteklendiğini açıkladı.

"General Miguel Vallín'in çalışmaları çok önemliydi. Değişim kolay olmadı çünkü uzun yıllar sivil liderlik yaptıktan sonra AFAC'ın başına geçti ve yetkililerin mevcut performansı iyileşti."

Şu anda kurum, genel havacılık operasyonlarının (yönetici havacılık veya özel havacılık) güvenlik yönetmeliklerine uygunluğunu doğrulamak için çok sıkı bir kayıt ve uygulama süreci yürütüyor. Morales Montesinos, askeri ilkelere dayalı olarak çok daha katı standartlar olduğunu belirtti. Bu nedenle, askeri teçhizatın AFAC yönetimine entegre edilmesinin sağladığı faydalar arasında zaman tasarrufu, daha fazla verimlilik ve daha fazla güvenlik kontrolü yer alıyor.

Yönetici havacılığının gelişiminin 2020 yılında pandemiyle birlikte hız kazandığını ve o zamandan beri katlanarak büyüdüğünü belirtti. Patriot Aviation'ın operasyonları o zamandan beri yaklaşık %300 arttı.

Pandemi bir dönüm noktasıydı; birçok kişi aşı olmak için ABD'ye seyahat etmek için özel uçakları kullandı ve şirketler de lojistik ihtiyaçlarını karşılamak için bunları kullandı. Bu şekilde, zaman açısından faydalarını ve bu ulaşım modunun avantajlarını fark etmeye başladılar. Zamanla, kullanıcılar vergi avantajlarını da keşfettiler, çünkü özel bir uçakla uçarak ve onu bir çalışma aracı olarak kullanarak şirketler belirli vergi indirimleri elde edebiliyorlar. Yönetici, yönetici havacılığıyla önemli ölçüde zaman ve maliyet tasarrufu sağlandığını, çünkü özel bir uçağın tek bir günde farklı şehirlere üç sefer yapabildiğini vurguladı. Ülke genelinde farklı yerlerde ofisi veya projesi olan ve bunların çoğunun ticari uçuşu olmayan bir şirketin, örneğin, bir yönetici ekibini üç şehre göndermesi gerekiyorsa, ticari havayollarını kullanarak Pazartesiden Cumaya kadar seyahat masrafları ve harcanan zaman dahil olmak üzere onları götürecektir.

Özel bir jetle, yukarıdakilerin hepsi bir günde yapılabilir. Bu, yönetici havacılığının avantajlarından biridir. Özel bir jetle, yolcular özel bir VIP terminalinde araçlarından iner ve hemen uçağa binerler. Varışta da aynı şey olur, çünkü "zaman en değerli şeydir ve özel bir uçuşla zaman önemli ölçüde azalır ve iş veya eğlence için kullanılabilir."

Meksika'da, yönetici havacılığının ticari amaçlarla kullanıldığı başlıca şehirler Toluca, Monterrey, Guadalajara, Puebla, Veracruz ve Cancún'dur. Eğlence amaçlı olarak ise tüm tatil destinasyonlarına talep yüksektir. "Çok iyi olanaklara sahip yeni Tulum havalimanı çok iyi çalıştı. Yeni yönetimin bu havalimanını ve elbette açık ara bir numara olan Cancún'u açması büyük bir başarıydı." Güvenlik açısından aynı durum ticari ve özel havacılık için de geçerlidir. Dünyada neredeyse hiçbir uçak güvenlik yönetmeliklerine uymadan uçmaz. Hiçbir ticari, özel veya yönetici şirket, uçanların ve yerdekilerin hayatını tehlikeye atacak bir hata yapma veya sağlaması gereken hizmeti sağlayamama riskiyle karşı karşıya değildir.

Dakiklik açısından, ticari havayolları bazen çok sayıda operasyon nedeniyle gecikmeler yaşar ve eğer bir gece operasyonuysa, gündüzden kaynaklanan tüm uçak gecikmelerini taşıyor olabilir, ancak iş havacılığında böyle bir durum söz konusu değildir. Her zaman dakiklik, hassasiyet ve güvenlik vardır.

Patriot Aviation, Latin Amerika'da en fazla üst düzey operasyona sahip ilk beş şirket arasında yer almaktadır. Leajet, Hawker ve Challenger olmak üzere tamamı üst düzey jetlerden oluşan 15 uçaklık bir filoya sahiptir. 3.000 m²'den fazla kapalı hangar, 2.000 m² apron, tamamen özel lüks terminal, sertifikalı bakım atölyesi ve 800 m² ofis alanına sahiptir. Geçen yıl yaklaşık 5.900 uçuş saati ve yaklaşık 3.500 kalkış gerçekleştirerek Meksika ve Latin Amerika'da pazar liderlerinden biri haline gelmiştir.