Minister mówi, że Kanada musi dogonić USA w kwestii ochrony miejsc pracy w odpowiedzi na chińską umowę promową

Gregor Robertson, minister odpowiedzialny za federalną agencję, która pomogła sfinansować kontrakt BC Ferries na zakup statków z Chin, uważa, że ​​Kanada musi „dogonić” Stany Zjednoczone, jeśli chodzi o ochronę krajowych miejsc pracy i gospodarki.

Robertson mówi, że Ottawa rozważa politykę „kupuj produkty kanadyjskie”, strategię, która jego zdaniem historycznie nie była tak skuteczna, jak polityka „kupuj produkty amerykańskie” stosowana po drugiej stronie granicy.

Minister odpowiada za Bank Infrastruktury Kanadyjskiej, który pomaga sfinansować zakup czterech nowych statków z silnikiem elektryczno-dieselowym od stoczni China Merchants Industry Weihai Shipyards, udzielając BC Ferries pożyczki w wysokości 1 miliarda dolarów.

Jednak Robertson w odpowiedzi na pytanie mediów dotyczące decyzji o zakupie statków od chińskiej państwowej firmy stwierdził, że „nie jest to bezpośrednio związane z rządem federalnym”, a decyzję podjęła firma BC Ferries.

OBEJRZYJ | Konserwatywny lider krytykuje pożyczkę BC Ferries:

Lider Partii Konserwatywnej Pierre Poilievre twierdzi, że pożyczka w wysokości 1 miliarda dolarów udzielona BC Ferries powinna zostać anulowana po tym, jak prowincjonalna korporacja państwowa zdecydowała się na współpracę z chińskim stoczniowcem. Poilievre uważa, że ​​Chiny powinny zostać „ukarane” za nowe cła na kanadyjski rzepak.

Twierdzi, że w całym rządzie wdrażane jest podejście „kupuj Kanadę”.

Robertson przemawiał w Coquitlam w Kolumbii Brytyjskiej, gdzie ogłosił, że kolejna federalna agencja rozwoju gospodarczego przekazała prawie 7 milionów dolarów dwóm przedsiębiorstwom opracowującym technologie mające na celu redukcję odpadów.

Wsparcie finansowe Pacific Economic Development Canada obejmuje kwotę 4,9 mln dolarów dla firmy Moment Energy, która zajmuje się produkcją systemów magazynowania energii z akumulatorów pochodzących z pojazdów elektrycznych.

Agencja znana jako PacifiCan w oświadczeniu podaje, że Moment jest pierwszą północnoamerykańską firmą posiadającą certyfikat uprawniający ją do ponownego wykorzystywania akumulatorów samochodów elektrycznych, co pozwala na wydłużenie ich żywotności o 10–15 lat.

Dyrektor generalny Moment, Edward Chiang, powiedział w poniedziałek na konferencji prasowej w fabryce firmy w Coquitlam, że firma pomaga zapobiegać wyrzucaniu akumulatorów do samochodów elektrycznych na wysypiska śmieci, a otrzymane finansowanie pozwoli na rozszerzenie produkcji i dostarczenie energii elektrycznej społecznościom w całej Ameryce Północnej.

Kolejne 1,8 miliona dolarów trafi do firmy Novo Textile Company, aby wesprzeć jej plan łączenia przetworzonych włókien tekstylnych z miazgą drzewną w celu produkcji nowych tekstyliów. Jak podano w oświadczeniu, dzięki temu można by zapobiec składowaniu na wysypiskach około 7000 ton odzieży używanej rocznie.