В одно славное утро сайт спас Сан-Франциско от штрафов за парковку

Во вторник автовладельцы Сан-Франциско, уставшие от штрафов за парковку, получили короткую передышку благодаря сайту Find My Parking Cops . Сайт отслеживал, где городские власти выписывают штрафы, отображая местоположение инспекторов парковки на карте города в режиме реального времени.

Я рассказываю об этом в прошедшем времени, потому что вскоре после запуска сайта поток данных в режиме реального времени, обеспечивавший его работу, прекратился.

До этого печального поворота событий, пока вокруг сайта всё ещё кипела шумиха, я поговорил с его создателем, Райли Уолзом, о том, как он его создал. Уолз — инженер -программист, известный созданием невероятных сайтов . Идея пришла ему в голову после изучения всей информации, указанной на парковочных талонах, выдаваемых Муниципальным транспортным агентством Сан-Франциско. На каждом талончике указана марка автомобиля, номер лицензии и так далее. Но в самом верху — номер штрафа.

«Я понял, что номера тикетов предсказуемы, — говорит Уолц, — а это значит, что я могу эффективно их собирать».

Сайт Уолза был очень похож на функцию Apple «Найти» — инструмент, который иногда используют владельцы iOS для отслеживания местонахождения семьи и друзей. Но вместо знакомых вам людей в реальной жизни на этом сайте показывался список штрафов, выписанных инспекторами парковки, которые колесили по Сан-Франциско на своих крошечных одноместных автомобилях.

Во вторник, в день своего запуска, сайт быстро стал вирусным в социальных сетях. Он проработал несколько часов, прежде чем перестал работать: городские власти, по всей видимости, отключили источники данных, которые Уолз использовал для отслеживания соблюдения правил парковки.

«С редкой молниеносной скоростью правительство Сан-Франциско изменило свой сайт всего через несколько часов после его запуска», — говорится в объявлении, которое Уолз добавил в Find My Parking Cops во вторник днём. «Я больше не могу получать оттуда данные».

«Справки — это инструмент обеспечения соблюдения правил парковки, который помогает поддерживать безопасность на наших улицах и эффективно и справедливо использовать ограниченное пространство на обочинах», — заявил представитель SFMTA в заявлении, отправленном по электронной почте во вторник днём после того, как сайт Уолза перестал функционировать. «Мы приветствуем креативное использование технологий для поощрения законной парковки, но мы также хотим убедиться, что наши сотрудники могут выполнять свою работу безопасно и без помех».

Идея программы «Найти моих парковщиков» возникла, когда сосед Уолза по комнате получил штраф за неправильную парковку. Уолз заметил девятизначный идентификационный номер на штрафном талоне и начал искать закономерности. Используя общедоступную информацию, он решил, что разгадал код.

«Похоже, каждый возможный номер билета следует определённому шаблону: прибавляем 11, за исключением прибавления 4, если последняя цифра — 6. Таким образом, ни один билет не может заканчиваться на 7, 8 или 9», — написал Уолц в блоге, объясняя работу сайта. «Таким образом, билет после 984 946 606 на самом деле — 984 946 610, а после него — 984 946 621».

Он подозревал, что эта абсурдная на первый взгляд закономерность была обусловлена ​​ограничениями, заложенными в программное обеспечение, используемое сотрудниками парковки. Какова бы ни была причина её существования, последовательность идентификаторов штрафов в сочетании с тем, что сотрудники парковки, вероятно, присваивали себе пакеты номеров, позволяла Уолзу отслеживать их маршруты, нанося каждый штраф на карту сразу после его ввода в систему. Владелец автомобиля мог отслеживать активность сотрудников, патрулирующих парковку, и видеть, не приближается ли кто-нибудь из них к его району.

В прошлом году сотрудники парковок Сан-Франциско выписали более миллиона штрафов в черте города, что составило для владельцев автомобилей штрафы на сумму более 100 миллионов долларов. «У меня, честно говоря, нет машины, но у меня много друзей, которые о ней говорят», — говорит Уолц. Как и большинство расходов в Сан-Франциско, эти штрафы могут быстро накапливаться. Например, если вы забудете убрать машину во время еженедельной уборки улиц — ошибка, которую моя семья допускала не раз, — каждый раз это будет стоить вам 90 долларов.

Актуальные данные на сайте брались с сайта городского правительства и визуализировались на карте Apple Map. Find My Parking Cops отслеживал маршруты отдельных сотрудников парковки, присваивая каждому из них уникальный визуальный идентификатор, а также фиксировал периодичность выдачи штрафов.

Например, во вторник на сайте было показано, как один из сотрудников полиции, по всей видимости, приступил к дежурству около 10:30 утра и выписал 35 штрафов в течение нескольких часов, патрулируя район Лоуэр Пасифик-Хайтс. В основном штрафы были выписаны за просроченные показания счётчиков, стоимость штрафа составляет 107 долларов, и за отсутствие прописки, стоимость штрафа составляет 108 долларов. В общей сложности штрафы, выписанные этим сотрудником за несколько часов, составили почти 4000 долларов.

Кто выписывает больше всего штрафов каждую неделю? Уолз разместил на сайте рейтинг, где отражалась сумма штрафов, выписанных каждым офицером. Хотя на карте офицеры обозначались только номером и инициалами, отслеживалась общая стоимость их штрафов. Когда WIRED в последний раз проверял сайт Уолза во вторник, крупнейший штрафовщик выписал 157 штрафов, выплатив более 16 000 долларов за нарушения.

До Find My Parking Cops Уолз создал ещё один сайт, посвящённый Сан-Франциско. В нём телефон, установленный на углу улицы в районе Мишн, служил для определения песен, которые слушают люди в общественных местах. Затем он загрузил прямую трансляцию песен, записанных и идентифицированных с помощью приложения Shazam, на сайт Bop Spotter . Это позволило немного заглянуть в то, что жители района натыкались в то время, а также лукаво кивнул в сторону обилия видеонаблюдения в городе. Ранее он также создал сайт IMG_0001 для поиска старых клипов YouTube , загруженных обычными людьми в первые дни существования платформы. Эти зернистые, приватные видео резко контрастируют с тем, что доминирует на платформе сегодня.

Система отслеживания штрафов за парковку была ещё одним побочным проектом Уолза. «Последние несколько недель я работал в свободное время по выходным, чтобы воплотить его в жизнь», — говорит он.

Хотя веб-сайты Уолза иногда содержат долю социальных комментариев, он не рассматривал этот проект как некое грандиозное, всеобъемлющее заявление о штрафах за парковку или о том, что значит водить машину в 2025 году. Скорее, это еще один пункт в его репертуаре крутых веб-сайтов, работающих на основе уникальных источников данных.

«Я не сторонник парковщиков. Я не противник парковщиков», — говорит Уолц. «Это просто данные, которые мне удалось раскопать, и я подумал, что было бы здорово их визуализировать».

А теперь его нет. Представители Apple не ответили на немедленные запросы о комментариях. Я связался с Уолзом после того, как городская сеть прервалась, но он не взял трубку.