HMRC собирается выдвинуть водителям новый налоговый законопроект после изменения законодательства

Значительные изменения в законодательстве, которые вступят в силу с 2026 года, обернутся для водителей, использующих служебные автомобили, новыми налоговыми счетами.

Как было объявлено в осеннем бюджете прошлого года, HMRC намерена обратить внимание на программы владения автомобилями сотрудниками (ECOS), которые в настоящее время предоставляют водителям, получающим автомобиль по работе, существенные налоговые льготы.

Обычно служебный автомобиль облагается налогом, но в соответствии с ECOS право собственности на автомобиль переходит к сотруднику, то есть он получает право пользования автомобилем, но не обязан платить налог на служебный автомобиль в HMRC . Вместо этого сотрудники ежемесячно оплачивают автомобиль из своей заработной платы, но, что особенно важно, не обязаны платить налог на служебный автомобиль.

По данным HMRC , это изменение, скорее всего, повлечет за собой необходимость уплаты дополнительного налога 76 000 работникам 1 900 компаний, что позволит получить дополнительно 220 млн фунтов стерлингов для казны в первый год (2026–2027 гг.).

Правительство заявляет в своем законопроекте, опубликованном 21 июля 2025 года: «Как было объявлено в осеннем бюджете 2024 года, правительство вносит поправки в правила предоставления льгот в натуральной форме, с тем чтобы транспортные средства, предоставленные в рамках соглашений ECOS, считались облагаемыми налогом льготами, если они предоставляются на ограниченных условиях, изложенных в законодательстве.

«Транспортные средства, предоставляемые по этим соглашениям, будут считаться облагаемыми налогом льготами, если они предоставляются на ограниченных условиях, изложенных в законодательстве.

Использование служебного автомобиля в личных целях — ценное преимущество, и совершенно правильно, что за него уплачивается соответствующий налог. Эта мера обеспечит справедливость по отношению к другим налогоплательщикам, уменьшит искажения в налоговой системе и усилит систему налогообложения служебных автомобилей, основанную на выбросах, которая стимулирует использование автомобилей с нулевым уровнем выбросов.

«Эта мера затронет примерно 76 000 человек, которые в настоящее время получают автомобили по программе ECOS, поскольку они будут обязаны платить подоходный налог, связанный с этой льготой.

«Теперь этим лицам, возможно, придется выплачивать соответствующее пособие в натуральной форме или искать альтернативное соглашение со своим работодателем.

«Пострадавшие сотрудники могут решить сохранить свой нынешний автомобиль по обычной схеме, выбрать автомобиль с более низким уровнем выбросов (с более низким налогом) или вообще отказаться от служебного автомобиля».