Конец пути кабриолетов в Великобритании? Продажи падают, поскольку внедорожники захватывают рынок.
Обновлено:
Похоже, дни открытых автомобилей остались в прошлом, поскольку за последние 25 лет количество проданных в Великобритании новых кабриолетов сократилось почти вдвое.
Хотя Блайти и не славится хорошей погодой, это не помешало ему на протяжении многих лет оставаться европейской столицей продаж кабриолетов: британцы покупают больше моделей с мягким верхом, чем автомобилисты в более жарких континентальных странах.
Но времена, когда ветер в волосах развевался, уже прошли, поскольку, как показывает последний ежегодный отчет CarGurus о кабриолетах, теперь в продаже имеется всего 16 новых моделей кабриолетов от 30 крупнейших автопроизводителей Великобритании.
Для сравнения, в 2000 году этот показатель составлял 31.
Для энтузиастов это печальный 20-летний минимум после того, как предложение конвертируемых автомобилей достигло пика в 2005 году.
Фактически, по состоянию на 2025 год почти 70 процентов из 30 ведущих автомобильных брендов, продаваемых водителям Великобритании, не выпускают автомобили с откидным верхом.
Хотя кабриолеты часто называют «игрушками, а не инструментами» из-за удовольствия от вождения, которое они предлагают, но малой практичности, именно новая тенденция последних нескольких десятилетий и является настоящей причиной того, почему эти автомобили с открытым верхом терпят крах: рост популярности внедорожников.
Количество новых кабриолетов в продаже сократилось почти вдвое за 25 лет, достигнув 20-летнего минимума с момента пика продаж в 2005 году.
Пик популярности кабриолетов пришелся на 2005 год, когда на рынке было 23 модели.
Дополнительный удар по кабриолетам был нанесен за последние пять лет: с 29 вариантов, доступных в 2020 году, до 16 вариантов, доступных сегодня, сократилось на 45 процентов, свидетельствуют данные.
Только за последние 12 месяцев выбор типов кузова сократился почти на 28 процентов: с 22 автомобилей до сегодняшних 16.
Audi — один из автопроизводителей, отказавшихся от кабриолетов в этот период, сняв с производства как TT, так и R8 Spyder. Теперь в модельном ряду компании нет кабриолетов.
Только 10 производителей все еще продают опции с открытым верхом как часть своих модельных рядов: немецкие бренды класса люкс для водителей BMW, Porsche и Mercedes, интересные варианты от Ford, MG, Mazda, Mini и Fiat, а также неизменно надежные Jeep и Volkswagen.
И только пять автомобильных брендов на протяжении последних 25 лет постоянно предлагали покупателям автомобили с мягким верхом — BMW, Mazda, Mercedes, Porsche и Volkswagen.
Линейка автомобилей BMW «Z» берет свое начало с модели Z 1989 года и неизменно предлагает кабриолет с момента появления Z3 в 1995 году.
Хотя Porsche ассоциируется с кабриолетом, модели 911 Cabriolet и Boxster в последние годы прочно заняли лидирующие позиции.
Mazda MX-5 — самый старый доступный кабриолет, продающийся в Великобритании: двухместный родстер поступил в продажу еще в 1990 году.
911 Carrera 4S Cabriolet: Porsche ассоциируется с кабриолетом, а модели 911 Cabriolet и Boxster прочно вошли в моду с 1980-х и 1990-х годов соответственно.
Cyberster от китайской компании MG — это не только культовый продукт, но и первый электромобиль-родстер, поступивший в продажу, привлекающий внимание своим мягким верхом и дверями-ножницами.
В то время как многие британцы мечтают о том, чтобы летом прокатиться на кабриолете стоимостью более 100 тысяч фунтов стерлингов, скорее всего, они будут разъезжать под моросящим дождем на Fiat 500e, но это не мешает британским водителям любить кабриолеты.
И, похоже, мало кто рассматривает возможность покупки кабриолетов в будущем.
Только два производителя из тридцати крупнейших производителей Великобритании (по объемам продаж) предлагают электрические автомобили с откидной крышей — MG Cyberster и Fiat 500e.
Крис Кнапман, редакционный директор CarGurus UK, сказал: «К счастью, новые модели, которые по-прежнему доступны в версии с мягким верхом, отличаются очень высоким качеством и охватывают довольно широкий модельный ряд — от электрического городского автомобиля Fiat 500e C до более традиционных спортивных автомобилей, таких как Porsche 911 Cabriolet».
«Плюс, конечно, рынок подержанных автомобилей по-прежнему остается богатым полем для владельцев автомобилей с мягким верхом, а наши фавориты, такие как Mazda MX-5, стоят менее 5000 фунтов стерлингов».
И все же нельзя отрицать, что рынок кабриолетов увядает, и есть одна большая причина, по которой можно возложить вину: на внедорожники.
По данным CarGurus, количество новых кабриолетов в продаже упало на 45% с 2020 года, в то время как количество новых внедорожников и кроссоверов выросло на целых 543%.
Кнапман прокомментировал: «Наш последний ежегодный отчёт о кабриолетах подчёркивает не просто сокращение выбора новых моделей автомобилей. Он отражает более широкий сдвиг в автомобильной индустрии в сторону внедорожников».
«В качестве доказательства отметим, что, хотя количество новых кабриолетов в продаже с 2020 года сократилось на 45 процентов, количество новых внедорожников и кроссоверов выросло на целых 543 процента».
Журнал This is Money подробно описал стремительный рост популярности внедорожников — от появления спортивного внедорожника Jeep Cherokee в 1974 году до Range Rover Sloaney в 80-х и 90-х годах, а совсем недавно — кроссоверов, вдохновленных Nissan Qashqai, которые можно встретить повсюду.
Ранее в этом году компания CarGurus обнаружила, что более половины новых автомобилей, продаваемых в автосалонах, — это внедорожники . Всего в продаже имеется 193 различных внедорожника и кроссовера 35 самых популярных автомобильных марок в Великобритании.
За последние пару десятилетий внедорожники стали символом роскоши и формой кузова, которую все хотят: в 2023 году продажи превысили один миллион, а количество регистраций крупногабаритных транспортных средств выросло примерно на одну пятую в период с 2022 по 2023 год — до такой степени, что каждый третий автомобиль теперь является внедорожником.
В мае Кнапман заявил: «Такие характеристики, как высокая посадка водителя, гибкое внутреннее пространство, большой багажник и потенциальные внедорожные возможности, делают внедорожники привлекательным типом кузова для потребителей, поэтому неудивительно, что производители стремятся удовлетворить этот спрос, предлагая все более разнообразное предложение новых моделей».
«Этот рост интереса к внедорожникам привел к снижению спроса на другие типы автомобилей, в частности, на рынке новых автомобилей сократился выбор минивэнов».
Панорамные крыши: эта популярная современная функция имеет огромное эстетическое значение и улучшает впечатления от вождения, но популярность панорамных крыш делает кабриолеты ненужными.
Панорамные люки стали популярной функцией, особенно на рынке электромобилей.
Они предлагают более лёгкий салон, ощущение простора и связь с природой. Они улучшают ощущения от вождения и обладают высокой эстетической привлекательностью. Поэтому панорамные люки становятся популярными.
По данным отчета Custom Market Insights, в 2024 году мировой рынок панорамных люков для автомобилей оценивался примерно в 16,39 млрд долларов США, а к 2025 году, как ожидается, достигнет 18,05 млрд долларов США.
Ожидается, что в следующем десятилетии этот показатель вырастет до 48,78 млрд долларов США, а среднегодовой темп роста в период с 2025 по 2034 год составит 11,7%.
В то же время, в последние годы количество автомобилей с панорамными крышами резко возросло (в немалой степени этому способствовала Tesla Model S, появившаяся в 2012 году и сделавшая эту функцию обязательной для новых электромобилей), количество кабриолетов сократилось.
Новый Renault Scenic даже оснащен панорамной крышей «Solarbay», которая затемняется и освещается по команде голоса.
Особенно это касается электромобилей, где панорамные крыши гораздо более оправданы с точки зрения аэродинамики, чем у кабриолетов.
Когда крыша кабриолета опущена, воздушный поток над автомобилем нарушается, что приводит к большему сопротивлению, в то время как панорамная крыша может поддерживать более плавный поток воздуха, хотя и увеличивает вес и ухудшает аэродинамику в открытом состоянии.
Панорамные крыши есть как у топовых моделей, таких как Mercedes EQS и BMW iX, так и у бюджетных моделей, включая MG ZS EV, Kia Niro EV и бюджетный китайский городской автомобиль LeapMotor T03. У Renault Scenic даже есть панорамная крыша «Solarbay», которая затемняется и осветляется по голосовому управлению.
Шумоподавление, затемнение от солнца, теплоизоляция — вот лишь некоторые из функций панорамной крыши, из-за которых традиционные кабриолеты начинают выглядеть менее привлекательными.
This İs Money
