Ahora Elon quiere deshacer de un antiguo trabajo en el sector automovilístico: Musk lanza una disparatada función de venta de coches
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Elon Musk y su marca de vehículos eléctricos Tesla están planeando dejar a muchos trabajadores de la industria automotriz sin trabajo con el lanzamiento de una función de ventas completamente nueva.
Tesla ha completado la primera entrega de un automóvil autónomo del mundo: utilizó su tecnología de conducción autónoma para realizar la primera entrega sin intervención a un cliente.
Tesla ha publicado un video que muestra un Model Y conduciendo solo desde la Gigafábrica en Texas hasta la casa del nuevo propietario, y, por supuesto, Musk recurrió a X para publicar sobre el desarrollo diseñado con inteligencia artificial que podría hacer que los conductores de entregas sean redundantes.
"Hasta donde sabemos, este es el primer viaje completamente autónomo sin personas en el auto ni operando el auto de forma remota en una vía pública", escribió Musk en la plataforma de redes sociales de su propiedad.
Alardeando de que la entrega sin persona "se completó un día antes de lo previsto", Musk felicitó a los "equipos de IA de Tesla, tanto de software como de diseño de IA", aparentemente confirmando que la necesidad de conductores de entrega se ha eliminado por completo del proceso de compra de automóviles.
Nos hemos acostumbrado rápidamente a una era de compra de coches donde todo se puede hacer online, sin necesidad de ir a un concesionario, y el coche te lo entregan en casa. Pero esta primicia mundial de Tesla marca un momento de entrega de coches nuevos completamente sin presencia física...
Un nuevo comprador del Model Y en Texas se convirtió en la primera persona en recibir su nuevo automóvil que se condujo solo hasta la casa del propietario.
Se subió un clip completo a YouTube donde el crossover eléctrico utilizó su software Full Self-Driving (FSD).
No estuvo involucrado ningún conductor humano ni operador remoto.
Aparte de que Elon Musk confirmó que "no había ninguna persona en el automóvil y ningún operador remoto en control en ningún momento", Tesla no ha dicho hasta qué punto estuvieron involucrados los humanos en el proceso.
Si no fuera necesario personal para eliminar el software del robotaxi y reemplazarlo con FSD, y todo se hiciera de forma remota, entonces el futuro de la entrega de automóviles sería realmente muy diferente, ya que la IA y las nuevas tecnologías eliminarán gradualmente la necesidad de conductores de entrega.
Ciertamente, no hubo conductor en el trayecto de 24 kilómetros para esta entrega, que incluyó una combinación de carreteras urbanas y de autopista. El Model Y se condujo sin problemas por las autopistas que se incorporaban, la navegación con semáforos, las calles laterales y el estacionamiento residencial.
El sistema FSD basado únicamente en cámara y con inteligencia artificial es parte de la iniciativa Robotaxi de Tesla que se lanzó en Austin a principios de junio.
Esta entrega autónoma supone un paso adelante para la tecnología de conducción autónoma de Tesla en general, y es el indicador más claro hasta el momento de que la compañía estadounidense está acelerando su hoja de ruta autónoma.
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, recurrió a X para felicitar al 'equipo de inteligencia artificial de Tesla' por el primer viaje totalmente autónomo para dejar caer a un comprador de automóviles su nuevo automóvil.
El orgulloso propietario tejano del nuevo Model Y descubrirá que su nuevo coche está equipado con el avanzado sistema de asistencia al conductor de Tesla, Autopilot.
Además de Summon, Autopark y Navigate, el Model Y cuenta con conducción autónoma total (supervisada), que amplía estas funciones y permite que el vehículo navegue por situaciones más complejas, incluidas intersecciones y rampas de salida, con una mínima intervención del conductor.
El conductor debe tener las manos en el volante en todo momento y es responsable de los movimientos del vehículo mientras utiliza el modo FSD.
FSD, ya disponible en Estados Unidos y Canadá, acaba de realizar sus primeras pruebas en el Reino Unido.
Tesla estrenó videos del Model 3 circulando por Londres, explorando las dinámicas situaciones de conducción de la ciudad, incluso alrededor de lugares emblemáticos como Pall Mall.
La nueva Y ahora tiene 4.790 mm de largo frente a los 4.751 mm anteriores para mejorar la eficiencia, pero la altura y el ancho siguen siendo los mismos.
La parte trasera del coche es uno de los cambios visuales más importantes: es más lisa y elegante, además de más aerodinámica. En general, el nuevo Y es menos prominente que el modelo anterior.
El nuevo Model Y es la primera vez que el coche más vendido del mundo recibe una actualización completa.
En resumen, el último Tesla Model Y presenta un exterior rediseñado con un nuevo frontal inspirado en el Cybertruck, que incluye faros más delgados y una barra de luz de ancho completo en la parte trasera.
El interior también tiene mejoras que incluyen iluminación ambiental envolvente, materiales más suaves al tacto, asientos delanteros ventilados y una pantalla táctil trasera de ocho pulgadas para los pasajeros traseros.
Además de la Edición de lanzamiento original, hay una versión con tracción trasera, una versión con tracción trasera de largo alcance y una versión con tracción total de largo alcance.
La tracción trasera acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y recorre 500 km con una sola carga, mientras que la tracción trasera de largo alcance lo hace en 5,4 segundos y recorre 622 km. La tracción total de largo alcance, en comparación, acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y recorre 583 km.
El modelo más económico es el Y con tracción trasera, cuyo precio inicial es de 44.990 £. El Long Range RWD sube hasta las 48.990 £ y el Long Range AWD vuelve a subir hasta las 51.990 £.
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