Postos de gasolina perdem rentabilidade: a questão da Rádio Aconcágua

No programa "Hermoso Caos ", daRádio Aconcágua , eles conversaram com Isabelino Rodríguez , presidente da Associação Mendocina de Comerciantes de Gasolina e Afins (Amena) e da Confederação de Entidades do Comércio de Hidrocarbonetos e Afins da República Argentina (Cecha) . A conversa proporcionou uma visão sobre a situação atual dos postos de gasolina e como sua lucratividade diminuiu, o que se traduz em perdas de empregos.

— Como estão os preços? Porque no fim de semana, com toda a confusão em Israel e no Irã, tivemos conflitos com o aumento dos preços do petróleo bruto, e algumas empresas se esforçaram para aumentá-los, como a Shell e a Puma, que aumentaram 5%. Agora há uma diferença significativa entre os preços da YPF, por exemplo, e os da Shell. Como você vê isso?

— Bem, vemos isso como parte da dinâmica geopolítica dessa guerra. Quando tudo parecia estar caminhando para um longo processo, Trump veio a público e disse que a guerra havia acabado. E isso fez com que o preço internacional do petróleo bruto caísse 5% em um dia. Então, estamos observando o que acontece nesse contexto internacional para ver como os preços se comportam.

—Será que Shell e Puma, que subiram rapidamente, verão seus valores caírem?

— E... essa é uma estratégia para cada petrolífera. Somos o último elo da cadeia de comercialização, então essa decisão está completamente fora do nosso controle. Mas obviamente tem impacto no que acontece internacionalmente.

— Às vezes brincamos sobre como, por exemplo, a YPF anuncia com grande alarde que reduziu o preço em 3% e depois continua aumentando. Não é engraçado?

— A questão é que os preços dos combustíveis são compostos por variáveis ​​internacionais e pela carga tributária que o governo autoriza a ser transferida para o preço. A equação não é simples, e é por isso que essas flutuações ocorrem. É por isso que esses altos e baixos ocorrem.

—Quando é que vamos parar de nos surpreender, então, se tudo vai ser tão flutuante?

— O conflito armado em massa, que teve tantas consequências, leva a essas coisas. A YPF baixou os preços há 40 dias e ainda não os aumentou, mas certamente está observando o que está acontecendo internacionalmente. Mas os impostos e essas coisas estão influenciando os preços dos combustíveis . Mesmo se você observar de perto, os preços dos combustíveis cresceram abaixo da inflação. A inflação em 2025 cresceu cerca de 11,8% e os preços dos combustíveis, cerca de 5,5%. Ou seja, há claramente também uma política de Estado, pelo menos no aspecto tributário, que busca gerar menos inflação do ponto de vista macroeconômico.

—Como está a situação do consumo?

— O consumo caiu drasticamente no ano passado, o que criou um problema de rentabilidade nos nossos postos. Vimos uma recuperação de aproximadamente 2% em abril e maio, e estamos tentando ver se esse sinal se torna uma tendência. Agora vem toda essa situação internacional, e teremos que ver como isso impacta.

—E houve algum fechamento de postos de gasolina ultimamente?

— Houve vários fechamentos em postos que só operam com GNC em Mendoza. O que estamos vendo é um problema de lucratividade nesses postos, e isso se deve obviamente a um problema de consumo ou à falta de lucratividade do negócio. O principal custo dos postos, 60%, é com pessoal. E os funcionários, em geral, tiveram sua renda ajustada pelo IPC por meio de acordos de negociação coletiva, e os preços dos combustíveis caíram bem abaixo dessa variável.

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