Einde biedingsoorlog: patenten van Lilium gaan naar Amerikaanse concurrent Archer Aviation

Joby en AAMG komen met lege handen terug: een Amerikaanse concurrent neemt het intellectuele eigendom van Lilium over. Wat gebeurt er met de erfenis van de in München gevestigde vliegende taxi-startup?

Het Californische lucht- en ruimtevaartbedrijf Archer Aviation koopt het intellectuele eigendom (IE) van Lilium. Dit werd woensdagochtend voor het eerst gemeld door het vakblad "Aero Telegraph". Het omvat de kerntechnologieën die in de loop der jaren zijn ontwikkeld en beschermd, met name rond het eVTOL-vliegtuig "Lilium Jet", evenals alle patenten van Lilium NV, het voormalige moederbedrijf van het bedrijf, gevestigd in München.
Hiermee komt een einde aan de maandenlange insolventieprocedure van de in München gevestigde luchttaxistartup. Volgens informatie van "Welt" was er recentelijk een biedingsoorlog gaande tussen verschillende potentiële kopers. Naast Archer zouden ook de Amerikaanse luchttaximaatschappij Joby en het – nog onbekende – Nederlandse bedrijf Ambitious Air Mobility Group (AAMG) betrokken zijn geweest.
Nog in augustus maakte AAMG publiekelijk zijn interesse in Lilium bekend. Volgens het Nederlandse bedrijf was het van plan om Lilium nieuw leven in te blazen . Naast de intellectuele eigendom wilde AAMG oorspronkelijk ook de activa en testfaciliteiten van Lilium overnemen.
Deze laatste worden nu geveild, zo heeft Gründerszene van insiders vernomen. De voormalige hallen en faciliteiten van Lilium worden momenteel ontruimd.
Het is onduidelijk wat Archer Aviation nu van plan is te doen met het intellectuele eigendom van Lilium.
Net als Lilium richt het Amerikaanse lucht- en ruimtevaartbedrijf zich op de ontwikkeling en productie van elektrische vliegtuigen met verticale start en landing (eVTOL), voornamelijk voor gebruik als luchttaxi's in stedelijk personenvervoer. Het bedrijf werd opgericht in 2018 en heeft zijn hoofdkantoor in Californië.
In februari van dit jaar werd de fabrikant van vliegende taxi's Lilium gedwongen faillissement aan te vragen , na een eerste voorlopige insolventieprocedure die liep van oktober tot en met december vorig jaar. De reden voor de hernieuwde faillissementsaanvraag was het uitblijven van de beloofde € 150 miljoen van grote investeerder DTM. De startup kon haar werknemers niet betalen, dus werden ze ontslagen.
businessinsider